中共的「一帶一路」計劃，持續讓非洲等貧窮國家還不起錢，陷入債務危機。如今，苦主又再增添埃及。因外匯緊縮，價值95億美元的貨物滯留在埃及港口，致使埃及被迫在六年內，第四度求助國際貨幣基金組織。
埃及第一條輕軌鐵路，背後的承包商，是中國廠商，是中共「一帶一路」計劃的一環，如今，卻導致埃及陷入債務危機。
《華爾街日報》記者 Shelby Holliday：「在世界各地，你確實可以看到「一帶一路」倡議是如何陷入困境，像是用中共資金建造的國際機場空無一人；深水港口沒有得到充分利用；一些交通項目建設一直緩慢進行，還有一些正在啟動和運行的項目，使貧窮國家背負數十億美元的債務。」
在俄烏戰與通膨影響下，熱錢撤離埃及，埃及的外債暴增，來到1578億美元，相較十年前增長近5倍。在財政惡化下，埃及政府不只賣資產，去年更宣布進口商只能使用信用狀進口商品，導致大量進口貨物積壓在港口無法清關，目前積壓在港口的貨物價值已達95億美元。
為了避免埃及財政崩潰，IMF已經批准提供為期46個月30億美元貸款，這是埃及6年內第4次求助IMF。
在非洲54個國家中，就有46個是「一帶一路」計劃的合作成員，許多項目面臨資金斷裂而停擺的處境。越來越多開發中國家背債千億，掉入中共的債務陷阱外交。
