2023年1月6日，路透社從社媒截圖，顯示特斯拉中國買家在四川成都的特斯拉陳列室舉行抗議。路透社資料圖片
美國汽車製造商特斯拉上周五（6日）宣布降價，觸發在割價前作出購車決定的買家於中國各地舉行維權示威。上周末，該汽車製造商在中國各地的陳列室和維修中心出現數以百計的顧客，要求額外回扣加汽車按歇優惠。
路透社報導，上周六（7日），約200名特斯拉Y型和3型的近期買家聚集在上海的一個特斯拉交付中心抗議。在社媒上發布的影片顯示，從成都到深圳的其他中國城市的特斯拉陳列室和交付中心都有同類維權示威。
顧客爆發維權示威的導火線是特斯拉上周五宣布減價。這是該公司三個月內第二次降價決定。在最近兩波減價後，特斯拉中國電動車價格現在比去年9月份的水平低13%到24%。
路透社引述一位上周六於上海閔行郊區的交付中心抗議的特斯拉維權車主說：「這可能是一種正常的商業行為，但這不是一個負責任的企業應有的表現。」
路透社核實的一條短片是在成都的一家特斯拉陳列室拍攝的，短片顯示人群高呼：「還錢，退車」。另一個似乎是在北京拍攝的，顯示警車來到特斯拉陳列室外驅散人群。
在上海的抗議活動中可以看到大約十幾名公安戒備，其他示威活動的大部分短片也顯示特斯拉陳列室現場有大批公安。
許多買家表示，中國政府對特斯拉的補貼計劃於2022年底到期，這促使許多人最終決定在限期前購買。他們又指，估不到特斯拉突然大幅劈價，以刺激銷售和支持其上海工廠的生產，令他們有「受騙」的感覺。
特斯拉中國的一位發言人周六告訴路透社，特斯拉不打算對最近一次降價前交付的買家進行補償。當被要求對抗議活動進行評論時，他沒有回應。
2021年，中國約占特斯拉全球銷售額的三分之一，其上海工廠雇用了約2萬名工人，是其唯一生產力和盈利能力最高的工廠。
另外，特斯拉周一（9日）表示，中國部分Model Y買家的出車時間將會更長，這表明周五宣布降價後，可能刺激了部分消費者決定入貨。
特斯拉網站顯示，周一Model Y的後輪驅動和長距離版的訂單出車時間比上周五長了一周。截至周一，這些車型的等待時間為2至5周。截至周一，所有版本的Model3和Performance版的Model Y的出車時間仍為1至4周。
