飛機是最快的交通工具之一，和大多數交通工具一樣，飛機也需燃油提供動力。不過你知道飛機油箱在哪嗎？
很多朋友認為飛機油箱位於機身，但事實並非如此，一架普通民航客機通常有三個油箱，除位於機身的中央油箱外，還有兩個位於左右機翼上的主油箱。
飛機機翼那麼薄，為什麼還要把油箱放在上面？
飛機一般被用來載人或載物，所以對空間有很高需求。如果將飛機飛行所需航空燃油全部放置於機身油箱，這就意味需占用很大空間，從而導致每趟航班載客量相應減少，航空公司收入大打折扣。
但是除了這個原因，將飛機油箱安裝在機翼上還有很多好處。首先，這種油箱布局位置利於飛機飛行平衡與安全。當飛機產生晃動時，由於機翼上的兩個油箱以對稱形式安裝，可以降低飛機重心變化。
其次，當飛機被迫著陸時會相對安全。飛機機翼距離地面有一定距離，如果飛機因特殊情況需緊急迫降，位於機翼的油箱能儘量避免被劃破。
最後，抵消機翼所受升力。飛機藉助機翼獲得升力，當向上的升力達到一定程度可能會使機翼折損，但是將兩個機翼分別安裝上油箱，油箱重力恰好適當抵消機翼所受升力。所以將飛機的油箱安裝在機翼上，還可以起到保護作用。
不過當飛機起降或遇到強烈氣流天氣期間，難免會發生一定的晃動，大家都知道「半桶水晃蕩」這句老話，那麼晃動的油液會不會對飛行產生影響？
晃動的油液會不會影響飛機重心？
答案是：不會。設計師早就考慮到這個問題，將較大的硬式油箱用隔板分出許多小油箱，然後再通過單向活門和輸油泵將它們相連，這種方式既可以防止燃油隨意流動，也能按照需求進行調動。這種小油箱中燃油重量與飛機總體質量相比微不足道，自然不會影響飛機重心。而軟式油箱空間會隨著燃油的消耗變化，如果不是發生油箱漏氣事故，燃油並沒有晃動機會，並且飛機會通過調節各個油箱油料消耗順序，來保證自發配平，從而保持機身大致平衡。
不過即使通過對不同油箱進行專門設計，保證飛機飛行不受影響，但設計中並不存在「完全」這一說法，一旦飛機油箱內油液晃動摩擦，產生靜電火花引發爆炸，後果不堪設想。
如何防止產生靜電火花引發爆炸？
為解決這一隱患，國內外常用這兩種方式。一是在油箱內填充如網狀泡沫材料或鋁箔網等防爆材料。二是在油箱中充入惰化氣體，使飛機油箱內形成油氣混合惰化物，主動抑制爆炸產生。
飛機出行是目前最安全的交通方式，據悉，由於飛機事故造成多人傷亡事件率約三百萬分之一。按照一年365天計算，如果你每天乘坐一次飛機，那麼這樣飛上8200年，才可能會不幸遇到一次飛行事故。飛機每一處設計都經過大量計算和試驗，所以「恐飛」的朋友不用過度牴觸飛機，享受旅程最重要。
