去年初，美國政府曾將不斷上升的通脹率歸咎於二手推車市場火熱，二手推車價格愈發成為通脹走勢的領先指標。新近數據顯示，2月二手推車價格再度加快上漲，讓美聯儲的抗通脹戰鬥面臨新的威脅。
美國最大的汽車線上線下（O2O）交易平台Cox Automotive新近公布，今年2月，其追蹤二手推車拍賣價格的Manheim二手推車價值指數較1月上漲4.3%，為2021年10月以來最大月度漲幅，也是自2009年2月環比上漲4.4%以來的十四年間2月最大漲幅。
Manheim上述指數體現的美國二手推車價格在去年4月達到巔峰，此後呈下滑趨勢。今年2月同比下跌7%，為最近五個月最低同比降幅。
媒體指出，上述二手推車數據可能要到4月公布的3月官方數據中才會體現。這些數據意味著，除非核心服務價格開始下降，否則總體通脹持續下行的道路可能仍是坎坷不平的。
美國二手推車零售價格通常追隨批發價格變動，Manheim二手推車價值指數反映了經銷商們為隨後零售二手推車所支付的批發價格，是追蹤二手推車價格趨勢的首要指標。
華爾街見聞此前提到，德意志銀行發現，高頻、實時的Manheim上述指數通常比CPI中的二手推車與卡車分項指數領先兩個月，這代表，近期二手推車漲價會在幾個月後引發CPI相關構成部分的較大反彈。
2月二手推車批發價上漲也是零售買家關注的問題。有評論稱，在今年春季納稅申報退稅的助推下，價格可進一步加速上漲。
因晶片短缺和其他供應鏈問題，新車供應曾在新冠疫情爆發初期嚴重受影響，目前供應有所改善，但新車缺乏將許多買家推向了二手推車市場。Cox Automotive經濟和行業洞察力高級經理Chris Frey警告，二手推車零售庫存的下降速度比我們預期的快。
新車和二手推車信息和分析平台Edmunds新近公布的今年美國二手推車均價為2.8106萬美元，較2020年1月均價上漲38%，當前新車的均為4.8萬美元。
同時，購買新車的成本增加。二手推車貸款的利率處於十餘年來高位。
上月末的高盛報告指出，過去兩個半月，二手推車拍賣價格反彈了7.5%，這意味著早春的二手推車和潛在新車的通脹面臨上行壓力，使得美國通脹前景更加複雜。
高盛認為，二手推車拍賣價格反彈有兩大推手，一是暫時的汽車晶片供應限制，二是較為持久的租賃市場銷量減少。
