捷克人在軍事工業上還是有不少東西的，就是用錯地方了
前幾天法國總統馬克龍訪華的相關言論，在歐洲引起了不小的爭議，其提出的歐洲要有自己的國際戰略不能做美國的附庸，不應該參與台海局勢的表態，既在歐洲贏得了不少的支持者，但也同樣收穫了不少反對聲。這其中尤以部分東歐國家為甚了，比如捷克這兩天就又開始身體力行的來挑戰中國，在台海問題上的底線來了。
島內輿論這兩天，開始積極的報導台當局，即將與捷克達成大規模的軍事合作協議，協議的內容涉及到裝備出口與聯合武器開發等多個方面。其中最關鍵的部分，包括捷克將會向台當局出售多輛輪式自行火炮，以武裝台軍炮兵部隊，以及數百輛6軸底盤的特種運載車，給台軍用作各種飛彈系統與高價值雷達的機動底盤；除此之外，捷克的防務企業還將會與台防務企業共享技術，合作開發軍用無人機等裝備。
可以說最近兩年捷克是全部的歐洲國家當中，在台海問題上跳的最歡的一個。從最積極的組織各種竄訪行動，再到各種宣傳當中毫不掩飾的對台當局的支持，進一步的發展到如今準備對台軍出售武器裝備。捷克人對於不斷挑釁中國底線這件事，是越發的熟練了，尤其是這次向台軍出售裝備，那都還是選擇台軍最急需也最有用的東西給。
先不討論聯合開發無人機，這種比較沒譜的事情，就光是自行火炮與特種車輛底盤這兩個東西，那就都是台陸軍現在最急缺的東西了。在火炮方面，台軍現在的身管炮兵部隊除了少量冷戰中期的M109外，就基本都是M114與M59這樣的1941年量產的二戰老炮了。前幾年花重金去美國採購M109A6，但從去年開始因為美國要拿有限的資源優先援烏，還把台軍的火炮訂單給取消了，身管火炮現在已經成了台軍與我軍之間裝備技術差距最大的地方。
Dana作為一款北約先進輪式自行火炮，能給台軍帶來的提升還是挺大的
對台軍來說，這次能有捷克人來給他們出售先進自行火炮，那還算是因禍得福了，畢竟之前美國同意像他們出售的M109A6自行火炮也依然是個老古董，而捷克人這次要給他們出口的155達娜那可就不一樣了，是有自動裝彈機，有全套資訊化系統，有52倍徑長身管火炮的世界先進水平輪式自行火炮。部分技戰術性能甚至超過了我軍的兩款155炮，一下子讓台陸軍在炮兵裝備性能上追趕上來了。
對台軍來說，太脫拉這種高性能底盤實在是太重要了
特種車底盤這個事也是一樣的，由於台島的汽車工業水平尤其是載重車輛水平有限，背後的美國人也沒什麼好的合適的特種車底盤，台軍多型先進裝備都得靠民用半拖車來運輸。不管是吹成決勝兵器的雄風系列反艦飛彈，還是作為防空核心的天弓系列防空飛彈，又或者是各路無人機都是如此。缺乏越野能力的民用半拖車，在戰時公路樞紐必然被我軍打擊，陸基飛彈必然被我軍重點關注的環境下，那是非常缺乏機動性與生存能力的。
而捷克大家也都知道，有大名鼎鼎的特車底盤太脫拉，算是除了中俄白德幾國外少數有大型軍用特種車輛技術的國家，這次給台軍出口的6軸12*12全驅太脫拉底盤，也是印度人的布拉莫斯系列，烏克蘭人的海王星系列，等多款飛彈系統使用的底盤。台軍能拿到數百輛，那就能實現其反艦飛彈，巡航飛彈與防空飛彈徹底的機動化，極大提升部署能力與生存能力。
捷克人的特種底盤的另一大用戶是....印度人
由此可見，捷克人這次出口完全不是什么小打小鬧，而是真的選著台軍最想要的東西賣，對其性質當然是格外惡劣的，並且從台媒如今興高采烈的報導幅度來看，這筆交易應該是差不多到了即將簽字的階段了。對於這種挑戰底線的行動，我方是必然要採取嚴厲的反制手段的。
抗議與交涉在這種時候已經是不足夠的了，過去法國荷蘭等對台軍售，我們都是以降級外交關係，暫停部分經貿合作作為反擊手段，這次捷克極限挑釁我們，這些傳統手段當然也是不能少的。不過捷克的政客們不一定就完全不知道對台軍售，會遭遇我方的嚴厲反擊，而還一意孤行，那就是覺得這些反制手段帶來的後果不嚴重就是了。
也確實，要說合作，中國與捷克之間的雙邊貿易額，也才400億美元的規模，在捷克外貿當中只占比10%不到，而賣台軍這麼一大批武器裝備，那賺的錢可能真要比捷克一年對我們出口賺的錢還多不少。更何況這麼挑釁中國一下，還能拿台當局的政治獻金以及美國人的經濟援助呢。要對捷克人採取反制行動，那光靠對這些肆意挑戰中國底線的政客，或者捷克與中國之間的外交與貿易關係下手，那確實也還是遠遠不夠的。
更多的要考慮對捷克真正的核心利益下手打擊，要讓捷克人真的感覺到疼才行，一方面是針對這些竄訪政客的票倉，一方面是針對相關的捷克企業，一方面是針對整個捷克經濟的關鍵環節。那捷克經濟的關鍵在哪裡呢？在歐盟的內部，捷克的這些年的經濟發展拋開服務業的部分不談，主要依靠歐盟尤其是德國人的工業投資，給德國當供應鏈上的工廠，像什麼德國出口的汽車，德國出口的工業設備，有很多不是在捷克組裝就是用了大量捷克的零部件。捷克對中捷之間的直接貿易無所謂，覺得我們制裁了就制裁了。
捷克人大概是覺得，給台當局隨便賣點東西比往我方出口賺錢多了。
那要是我們規定對所有歐盟進口產品進行來源審查，對零件占比超過5%，或者生產工時占比超過5%的全部歐盟產品，都加關稅呢？雖然捷克與中國之間的直接經貿往來不多，但是捷克通過為法德提供工業零部件，與中國之間產生的間接經濟往來又不少，而且可替代性極強，德國可以選擇採購捷克零部件，也可以選擇採購匈牙利或者希臘零部件，西門子與大眾可以選擇在捷克投資設廠，也可以在其它什麼東南歐國家設廠。
捷克政客們不妨猜一猜，到時候德國人是選擇與捷克站在一起，還是會選擇把原本在捷克的投資轉移到匈牙利去，將通用零部件的採購轉向東南歐呢？資本家們又不會有錢不賺，德國法國義大利那一堆向中國出口的工業品其部件，與供應鏈都轉向捷克之外，各種工業投資都開始繞著捷克走，那對捷克與捷克的議員們來說又意味著什麼呢？
捷克人不會真的以為，到時候歐洲的資本們會為了什麼強權戰勝公理之類的自我感動，去救捷克吧，他們只關心不用捷克的零部件，能多向中國出口幾套設備，能不能少些關稅、多點利潤，到時候捷克人就自作自受唄。對付歐洲這麼個不怎麼團結的聯盟，那手段只要想有，就有很多嘛，捷克的政客們自以為挑釁中國在台海問題上的底線，就能換利益換選票，等到歐盟投資歐盟企業都跑了，哪還有利益和選票呢？
