2002年3月21日,中國遠洋運輸集團公司旗下的振河號首航駛入波士頓港,貨物從停靠在碼頭的振和號上卸下。
作為中國最大的航運企業,中國遠洋運輸集團有限公司(COSCO)的上市公司中遠海控近日發布2023年第一季度業績,該公司營業收入和淨利潤均出現大幅下滑。
中遠海運控股股份有限公司(下稱「中遠海控」)4月28日晚間發布業績報告,2023年第一季度,公司實現營業收入473.53億(人民幣,下同),同比下降55.13%,淨利潤71.27億元,同比下降74.2%。
對於業績下降,中遠海控解釋稱,2023年第一季度由於貨櫃航運業供需發生變化,中國出口貨櫃運價綜合指數(CCFI)均值同比下降68.45%。在上年同期業績基數較高的情況下,主要由於報告期內公司貨櫃航運業務收入下降,導致業績與上年同期相比減少。
據《中國基金報》報導,海運是強周期行業,趕上這幾年行情,2021年、2022年中遠海控業績大爆發,而再早幾年,中遠一年淨利潤才一二十億元甚至是虧損。
實際上,去年下半年海運景氣度已然開始下降,中遠海控的業績會否出現虧損也開始成了一些人的預期。多家券商已在4月初調低中遠海控的業績預期。
中遠海控是中國遠洋運輸集團有限公司(下稱「中遠集團」)航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。相比起中遠海特、中遠海能、中遠海發等中國大型航運股,中遠海控目前市值達到1,788億元,居於首位。
儘管連續兩年業績創下歷史新高,不過股價方面,自從2021年7月7日盤中攀升至十年內的高位20.45元/股後,中遠海控開始呈下跌走勢。據時代財經報導,2022年10月10日觸及9.19元低點,區間跌幅達51.37%,截至今年4月11日收盤較高點已跌去43.35%。
中遠集團為中共國有企業。2019年9月,美國以違反禁令運送伊朗石油為由,對中遠集團旗下子公司進行制裁。美方的制裁包括兩家中遠集團旗下的中遠海運(大連)有限公司和大連中遠海運油運船員船舶管理有限公司。