圖為2018年9月14日，河北省雄安新區管理委員會。(Costfoto/Future Publishing via Getty Images△)
習近平突然視察頻傳「爛尾」的雄安新區，強調他拍板建設雄安新區決策是「完全正確的」。分析認為，習的表態說明黨內雜音多，有人質疑他。
習近平為何強調自己「完全正確」？
據中共官媒報導，習近平5月10日乘高鐵前往雄安新區，首先考察了雄安站
的建設運行。習在講話中稱，中央對雄安新區決策是「完全正確的」，「不能心浮氣躁」。他並說雄安各方面工作是「紮實有效的」。
2017年4月1日，習親自敲定的河北雄安新區，被官方宣傳為所謂「千年大計」，是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後，又一具有全國意義的新區。官方還稱要斥資30萬億元人民幣「打造一座未來之城」。
但過去幾年雄安新區爛尾一說頻傳。其中，號稱亞洲最大的雄安高鐵火車站，在去年6月被媒體爆出客流慘澹，每天只保留了一趟往返北京西站的列車。今年1月，北京資深媒體人高瑜在推特發出
雄安站廣場的視頻，可見站外雜草叢生。
美國華裔經濟學者李恆青5月11日表示，習近平的最新表態透露一個信息，就是黨內雜音多，有人質疑他，說雄安新區爛尾了。前段時間這些消息披露出來，現在習被逼無奈要去雄安，還專門看了火車站的建設情況，就是試圖打臉質疑他的人。
中共領導人習近平5月10日突然視察頻傳「爛尾」的雄安新區。（視頻截圖）
這次陪同習近平視察的高級官員隊伍龐大，除了總理李強、中共中央辦公廳主任蔡奇、國務院副總理丁薛祥，還有中組部長李干傑，副總理何立峰，國務委員吳政隆，全國政協副主席穆虹、姜信治，河北書記倪岳峰、省長王正譜，發改委主任鄭柵潔，以及「中央和國家機關有關部門、軍隊有關單位」的負責人。
李恆青說，習要讓這些人來給他壓陣，等於讓官員在集體表態支持他，而且李強也來了，過去中共總理和總書記是極少同行調研的。
雄安新區人煙稀少習催促在京央企加速轉移
大陸資深媒體人黃金秋5月11日表示，雄安的高鐵站非常大，學校建得也很漂亮，馬路也很漂亮，但是沒有什麼人。
「為什麼人都不去，它沒有值得發展的亮點。房子沒人買，人們很實在的，為什麼要去雄安？」
黃金秋說，除非孩子在雄安新區讀書可以按照北京的標準，一樣的考卷，一樣的分數線，可以輕易地考上北京清華大學，相信很多學生就願意去雄安了。很多家長為了孩子，只好把自己和孩子遷過去了，或者在當地買房子了。但是現在戶籍是屬於河北，不屬於北京，不享受北京政策。
中共官方強調，雄安新區是作為北京非首都功能疏解的承載地。據官媒報導，繼首批在京部委所屬高校和醫院項目向雄安新區「疏解」，習近平昨天在講話中催促第二批啟動「疏解」的在京央企總部及二、三級子公司或創新業務板塊等，以及金融機構、科研院所、事業單位轉移。
雪梨科技大學教授馮崇義5月11日表示，正是因為人們不去，習近平只好強制讓北京的很多國有機構遷過去。
李恆青則說，這種搬遷是政治任務，就是習近平面子問題。讓北京的高校在雄安搞個分校，央企去設一個辦公機構。
官方大肆宣傳「復工」雄安新區不被看好
今年初以來，中共官媒密集報導雄安新區工程「復工」的消息。據稱，首批設籍雄安新區的中央企業項目，中國中化001大廈已進入主體施工階段，預計今年年底主體結構封頂。
馮崇義表示，中共對雄安新區做了很多宣傳，投入也很大。如果要變成一個典型的爛尾工程，習很沒面子，所以這次要集舉國之力，重新投入，把雄安搞活起來。但這是勞民傷財，根本不可能達到他原來設想的目標。
習近平聲稱打造雄安新區成為創新高地和創業熱土，吸引、聚集國內外力量和資本參與雄安新區建設和發展。
馮崇義說，「之前廈門和深圳是靠外資，靠台灣的資金，當時的政策別的地方都沒有，那些商家沒有別的選擇，看到商業機會所以去大規模地投資，國際資本都跟出來，所以就起來了。但是雄安是個內陸地方，完全是一個政治工程，它沒有經濟理性，沒有經濟基礎。」
去年10月，河北省委副書記廉毅敏在中共二十大的第一場記者會上說，雄安新區5年來已累計完成4600億人民幣的投資。官方數據顯示，截至2022年11月底，雄安新區累計實施重點項目240個。
李恆青認為，只要中共政權還挺著，它繼續投錢下去，這個遊戲還在繼續玩，直到中共沒錢了，就徹底爛尾了。「因為這是他的面子工程，只要習近平在位，雄安一定會建，只是花的錢不值得。」
2021年7月29日，河北省人大常委會審議通過了《河北雄安新區條例》。雄安新區已從中共國家級項目被降為省級項目。
