中國公布最新進出口數據,英國廣播公司(BBC)歸納4觀察點,出口大漲、進口大跌、對俄貿易翻倍、電動車放量;其中進口降幅擴大,分析認為,這表明全球經濟無法依賴中國作為成長引擎。
BBC中文網11日報導,據中國海關總署9日公布資訊,以美元計,4月中國出口年增8.5%,但4月份進口則大幅度下滑達7.9%,這使得中國在4月貿易順差達到902.1億美元,擴大82.3%。
此外,外貿資訊顯示,中國對俄羅斯出口年增153%、新能源汽車出口大漲、以及高科技產品出口受阻,專家們進一步分析中國經濟。
首先是中國4月份出口年增8.5%,荷蘭國際集團(ING)首席中國經濟學家彭藹嬈(Iris Pang)表示,出口成長主要原因是去年疫情封鎖下的低基數結果。浙江大學經濟學者周君芝認為,如果排除低基數效應,參照往年數據拉平計算,那麼今年4月出口金額幾乎與去年同期持平。
相較出口仍有表現,4月份的進口則大幅弱於預期,依美元計價萎縮7.9%。BBC引述路透社分析認為,中國進口的低迷表明全球經濟將無法太依賴中國作為成長引擎。
路透社援引分析人士稱,過去12至18個月,全球貨幣政策的急劇緊縮,以及最近西方銀行業面臨壓力,為中國乃至全球的復甦之路帶來憂慮。
彭藹嬈表示,「全球經濟正在惡化,將削弱中國的製造業」,認為中國政府將介入,通過財政刺激措施支持製造業帶來就業。
經濟學人資訊社(EIU)經濟分析師徐天辰說,「今年年初,人們會認為重新放開後,進口將輕鬆超過2022年的水平,但情況並非如此」,雖然中國在疫情之後的反彈迅速而劇烈,但它在很大程度上是對內的,世界其他地方沒有感受到。
中國的出口若依國別區分,明顯地對開發中國家的出口增長顯著,尤其是俄羅斯;今年4月對俄羅斯出口年增153%。這是因去年2月俄烏戰爭爆發後,歐美對俄羅斯的經濟制裁逐漸加碼,推高了俄羅斯從中國進口的力道。
不過,報導指出,中俄貿易的規模遠比不上中國與歐美之間的貿易量。俄羅斯進口的總規模大約在3000億美元左右,對中國接近4兆美元出口額而言,帶動效應有限。
出口依產品別來看,以汽車出口表現最為亮眼。4月年增196%。據中國乘用車市場信息聯席會的數據,其中新能源汽車開始放量出口。4月出口數量達到9.1萬輛,年增1028.5%。
報導表示,中國政府透過補貼支持新能源汽車行業已超過10年。隨著補貼政策的結束,中國汽車行業變得更有競爭力,但是要面對從政策驅動向市場驅動的轉型壓力。長期來看,新能源汽車將在中國經濟中發揮越來越重要的作用。