中國公布最新進出口數據，英國廣播公司（BBC）歸納4觀察點，出口大漲、進口大跌、對俄貿易翻倍、電動車放量；其中進口降幅擴大，分析認為，這表明全球經濟無法依賴中國作為成長引擎。
BBC中文網11日報導，據中國海關總署9日公布資訊，以美元計，4月中國出口年增8.5%，但4月份進口則大幅度下滑達7.9%，這使得中國在4月貿易順差達到902.1億美元，擴大82.3%。
此外，外貿資訊顯示，中國對俄羅斯出口年增153%、新能源汽車出口大漲、以及高科技產品出口受阻，專家們進一步分析中國經濟。
首先是中國4月份出口年增8.5%，荷蘭國際集團（ING）首席中國經濟學家彭藹嬈（Iris Pang）表示，出口成長主要原因是去年疫情封鎖下的低基數結果。浙江大學經濟學者周君芝認為，如果排除低基數效應，參照往年數據拉平計算，那麼今年4月出口金額幾乎與去年同期持平。
相較出口仍有表現，4月份的進口則大幅弱於預期，依美元計價萎縮7.9%。BBC引述路透社分析認為，中國進口的低迷表明全球經濟將無法太依賴中國作為成長引擎。
路透社援引分析人士稱，過去12至18個月，全球貨幣政策的急劇緊縮，以及最近西方銀行業面臨壓力，為中國乃至全球的復甦之路帶來憂慮。
彭藹嬈表示，「全球經濟正在惡化，將削弱中國的製造業」，認為中國政府將介入，通過財政刺激措施支持製造業帶來就業。
經濟學人資訊社（EIU）經濟分析師徐天辰說，「今年年初，人們會認為重新放開後，進口將輕鬆超過2022年的水平，但情況並非如此」，雖然中國在疫情之後的反彈迅速而劇烈，但它在很大程度上是對內的，世界其他地方沒有感受到。
中國的出口若依國別區分，明顯地對開發中國家的出口增長顯著，尤其是俄羅斯；今年4月對俄羅斯出口年增153%。這是因去年2月俄烏戰爭爆發後，歐美對俄羅斯的經濟制裁逐漸加碼，推高了俄羅斯從中國進口的力道。
不過，報導指出，中俄貿易的規模遠比不上中國與歐美之間的貿易量。俄羅斯進口的總規模大約在3000億美元左右，對中國接近4兆美元出口額而言，帶動效應有限。
出口依產品別來看，以汽車出口表現最為亮眼。4月年增196%。據中國乘用車市場信息聯席會的數據，其中新能源汽車開始放量出口。4月出口數量達到9.1萬輛，年增1028.5%。
報導表示，中國政府透過補貼支持新能源汽車行業已超過10年。隨著補貼政策的結束，中國汽車行業變得更有競爭力，但是要面對從政策驅動向市場驅動的轉型壓力。長期來看，新能源汽車將在中國經濟中發揮越來越重要的作用。
