加州車管局（DMV）批准了梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）L3級自動駕駛系統的上路行駛申請。圖為奔馳車的示意圖。
隨著加州車管局（DMV）批准了梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）L3級自動駕駛系統的上路行駛申請，從即日起，配有「Drive Pilot」系統的奔馳汽車，可在加州指定公路上進行無人駕駛。
「Drive Pilot」是奔馳推出的L3級自動駕駛系統。DMV強調，基於SAE國際駕駛自動化標準，三級（SAE L3）系統在某些條件下無需人類駕駛員的控制，就能執行駕駛任務。但汽車在行駛過程中，駕駛員必須隨時待命、不能離開駕駛位，以便在必要時刻接管方向盤，切換成人工駕駛。
奔馳是首家獲得DMV批准、可向公眾銷售或租賃帶有自動駕駛系統車輛的公司，也是第四家在加州獲得自動駕駛車輛部署許可的廠商。
不過，DMV對奔馳「Drive Pilot」自動駕駛系統的使用條件提出一些限制，即該系統只能在白天的高速公路上啟動，行駛速度不得超過每小時40英里。
另外，在城市、縣城街道和施工區，或遇上大雨、大霧、道路被水淹沒等任何會影響「Drive Pilot」性能的天氣條件下，駕駛員不可啟動該自動駕駛系統。DMV批准的許可證中明確強調了這一點。
DMV授權奔馳可以在加州灣區、中央山谷（Central Valley）、洛杉磯、沙加緬度（Sacramento）和聖地亞哥的高速公路上提供「Drive Pilot」系統。此外，在連接南加州和內華達州的15號州際公路上也可使用。
奔馳在一份聲明中表示，「Drive Pilot」L3級自動駕駛系統將作為奔馳2024款S級和EQS轎車的選配功能。
