大陸國產C919載客一個月就驚傳停飛。(圖)
大陸國產大客機C919才載客一個月,就驚傳暫停飛航,改由空中巴士A320上陣,引發外界高度關注。外媒引述機械工程學者指出,C919包括歐洲產品、美國產品,就怕組成機後,電子控制系統與機械系統的磨合出了問題,不過機械上的問題還好辦,就怕電子系統問題解決不了。
自由亞洲電台報導,東方航空1架搭載135名乘客、編號MU9197航班的C919客機,29日上午由上海飛往成都,11點30分抵達成都天府機場,未能載客返回上海虹橋機場,按計劃原本回程時間12點30分起飛,卻延誤到14點16分才起飛,機型也更換為空巴A320(窄體客機)。
透過航班軟體查詢得知,東方航空上海與成都往返航班,均改為空巴A320執行飛航任務,包括7月1日同一航班,而不再是C919客機,表明C919目前停飛。
報導指出,旅日機械工程學者周昊表示,除非飛機出現問題,航空公司才會停止該機的飛行任務。他說,C919的電子控制系統和機械系統需要磨合,其中有歐洲產品,美國產品,就怕組成機後,磨合出了問題,不過機械上的問題還好辦,就怕電子系統問題解決不了。
旅美前中國海軍司令部中校參謀姚誠也認為,C919未如期返航上海,可以判斷出了問題。C919一旦出事對中國飛機製造打擊非常大。他坦言,C919的主要零部件來自國外,哪一個零部件銜接不好都會出問題,尤其飛機的組裝技術和一些技術參數也相當重要,任何失誤都會造成飛行災難。
報導稱,東航目前僅有一架C919客機,第二架C919客機原定於6月18日交付,但交機時間延遲,原因不明。