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特斯拉流血降價 日本油車玩完?分析師爆真相出乎意料

電動車雖然發展快速,但要全面取代油電車並不容易,知名半導體分析師陸行之在臉書發文指出,日本汽車大廠豐田(TOYOTA)公布今年第二季財報表現亮眼,他認為豐田還是很厲害,顯示上半年電動車殺價競爭,沒有撼動油車市場太多。

豐田公布第二季財報成績亮眼。(示意圖)

電動車雖然發展快速,但要全面取代油電車並不容易,知名半導體分析師陸行之在臉書發文指出,日本汽車大廠豐田(TOYOTA)公布今年第二季財報表現亮眼,他認為豐田還是很厲害,顯示上半年電動車殺價競爭,沒有撼動油車市場太多。

陸行之表示,豐田第二季營收是特斯拉四倍多,年增率還有17%,毛利率及營業利潤率分別為20%、11%,比特斯拉的18%、9.6%更好。

此外,豐田1.6個月的庫存月數也很穩定,資本開支79.7億美元,是特斯拉21億美元的近四倍。陸行之分析,豐田3萬美元車單價,比特斯拉的4.6萬美元低,以及折舊費用年減5%,相較特斯拉年增25%少很多,應該是財務勝出的關鍵。

陸行之強調,目前看起來電動車產業上半年大降價,似乎沒有撼動整體油車業跟著殺價,還是有一群死忠支持者。

陸行之提到,除了豐田,現代、奔馳及BMW營業利潤率都比特斯拉高,他分析,特斯拉與其他電動車廠要打擊油車沒那麼簡單,可能要等到推出2萬至3萬美元低成本低價電動車,或全球廣設充電樁才有機會。

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