印尼高官指出,因對未來獲利前景的擔憂,特斯拉執行長馬斯克決定未來1年半內延遲特斯拉在全球大規模投資。
特斯拉執行長馬斯克。資料照片
根據印尼媒體Dedik和Kumparan昨天報導稱,印尼海洋與投資統籌部長盧胡特表示,因對世界經濟形勢感到擔憂,馬斯克已決定不在包括馬來西亞在內的地區投資,只想在這些地區賣汽車,「在未來1年半內延遲特斯拉在全球的任何投資,包括承諾在墨西哥和馬來西亞的投資。」盧胡特稱,特斯拉正在全力刺激其汽車的銷量。
華爾街見聞指出,據報導,盧胡特本月稍早時在美國與馬斯克會面。盧胡特認為,印尼仍是馬斯克優先選擇的投資地。據他透露,馬斯克將於9月底或10月拜訪印尼雅加達,商談鋰電池材料製造領域相關投資。
之前,馬來西亞宣布已成功吸引馬斯克投資。7月14日,馬來西亞首相安華和馬斯克進行線上會議,馬斯克承諾將在近期內親臨大馬並作出重大投資,更將為馬來西亞帶來數以萬計的高技能工作職務。
同時有消息稱,特斯拉已開始與印度政府討論一項投資提案,在該國建立一家汽車工廠,年產能高達50萬輛,生產的電動車價格將從200萬盧比(約76萬台幣)起跳。
今年3月,馬斯克曾宣布特斯拉計劃在墨西哥蒙特雷附近建造新工廠。
華爾街見聞之前提及,隨著特斯拉4大工廠產能的提升,特斯拉目前的產量已經高出銷量不少,已連續5季產量超過交付量,僅今年上半年Model3和Model Y的庫存就達到2.25萬輛。
馬斯克在特斯拉第2季業績會上提到,如果經濟環境繼續惡化,特斯拉還將繼續降低汽車價格來保證銷量。
特斯拉繼第1季出現銷量提升,但利潤和毛利率同步下滑後,第2季並未做太多調整,這也使得特斯拉第2季延續銷量創新高,獲利卻受創的趨勢。
儘管獲利遭衝擊,馬斯克仍表示,特斯拉將犧牲利潤率來推動銷量增長。昨天特斯拉宣布,Model Y長續航版和高性能版在中國分別降價1.4萬人民幣,降價幅度在4%,為今年下半年的第2次降價。