美國舊金山擴大自駕計程車服務才1周，卻狀況不斷，居民大表不滿。（美聯社）
美國加州公共事業委員會（CPUC）10日開放舊金山無人駕駛計程車營運。然而政策上路次日，一場音樂節活動，就讓一批自駕計程車直接在路上停擺，導致交通癱瘓，批評聲浪四起，美媒形容這項政策是「失敗的實驗」。舊金山監督委員會15日宣布，將要求當局重新審視相關決定。
儘管舊金山警察局與大批市民反對，加州公共事業委員會10日仍以3票贊成、1票反對，批准谷歌旗下Waymo與通用汽車旗下Cruise這兩家無人駕駛計程車，在舊金山提供全天候服務，舊金山成為全美第一個允許無人駕駛計程車全面上路的城市。
不過，新政策上路次日，就引發一場交通大混亂。11日晚間，舊金山北灘地區有10輛Cruise無人駕駛計程車同時癱瘓，讓路口交通陷入混亂，癱瘓15分鐘才恢復通暢。一位民眾在社交媒體X貼文，「Cruise自動駕駛業務完全崩潰。」在其發布影片中，顯示北灘交通擁擠的狀況。
Cruise在社交平台指出，這些計程車行駛地點附近在舉辦音樂節，來往車輛和行人非常多，頻寬受限、造成網絡癱瘓，導致自駕車出現連結延遲問題，「公司正在積極調查和研究解決方案，以防止此類情況再次發生。」
事實上，加州政府的這項開放措施，並未完全獲得舊金山民眾和市政府的支持。舊金山交通部門和市長辦公室曾呼籲加州公共事業委員會延後批准，自駕車需要更多時間來證明其安全性，無人駕駛公司的營運方式也需更透明，同時應建立一套系統監控無人駕駛計程車的服務。有許多市民在公聽會上表達反對，但最終決定權掌握在州政府手中，舊金山市政府和市民的反對起不了太大作用。
11日晚發生的交通災難，凸顯自駕車的安全問題。舊金山監督委員會15日宣布，他們將請求加州公共事業委員會重新考慮相關決定。舊金山監督委員會主席佩斯金（Aaron Peskin）表示，「當手機出現故障、停電或發生像在夏威夷野火自然災害，我們需要部署應急設備時，這些無人汽車可能會堵塞我們的街道。」委員會還表示，如果請願失敗，基於安全風險，他們將向加州車輛管理局（DMV）或法庭提出上訴。
