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「新星號」貨輪被俄羅斯炮艇擊沉往事 8條人命

2009年的1月3日,一艘叫「新星」號的貨輪從泰國曼谷裝載4990噸的袋裝大米後起航,準備駛往俄羅斯的「納霍德卡」港。

船上總共有16個船員,其中10個是中國人。

「納霍德卡」是俄羅斯遠東邊疆地區的一個港口,靠近符拉迪沃斯托克,也就是海參崴,所以離泰國挺遠,但是離中國其實不遠。

「新星號」貨輪最早是中國浙江的一個造船廠生產的,之後經過多次轉手後被香港吉祥瑞公司收購,這家公司再把船租給了一家上海公司。

「新星號」貨輪被俄羅斯炮艇擊沉往事

當時新星號從泰國到俄羅斯的整個航程為26天,由於運費比較低,所以這個船到俄羅斯的時候,就已經基本要賠本了。

1月29號,新星號到達了俄羅斯港口,開始卸貨。俄方收貨人為新西伯利亞有限責任公司。

當船上還有約150噸貨物沒有卸完的時候,收貨人突然發現大米受海水浸漬變質,然後提出:因為大米在運輸中受損,要暫停卸貨,並以400噸大米在運輸途中受潮為由提出980美元/噸的索賠。

「新星號」因此被滯留在港口。

之後,新星號的船東,也就是吉瑞祥隨後向投保的保賠保險協會上報此事,保賠協會馬上介入處理。

2月8日,俄方收貨公司向俄羅斯濱海邊疆區仲裁法院起訴,要求賠償損失123.66萬盧布(折合34.7萬美元),並對「新星」號貨船提出訴前保全請求。

2月10日,濱海邊疆區仲裁法院作出裁決,以原告方不能提交相關證明及提供反擔保為由,駁回其對船舶的訴前保全請求。

「新星號」貨輪被俄羅斯炮艇擊沉往事

2月11日,在航運公司和保賠協會的多次交涉下,俄方收貨人終於安排繼續卸貨,並於2月11日晚完成剩餘150噸大米的卸貨。

此時,按照行業慣例,相關貨損賠償將由保賠協會擔保,收貨人應該在完成卸貨後讓「新星」號離港,以免影響航運公司的其他運輸業務。

但是,由於俄羅斯收貨人沒有給新星號辦理離港手續。因此,按照俄羅斯的規定,「新星」號不能離開納霍德卡港。

期間,俄方收貨人第二次提出扣船申請,法院在2月13日第二次予以駁回。

但由于吉瑞祥公司在2月17日在中國天津港還有一筆生意,所以他們很著急,就在沒有手續的情況下離開了港口。

2月12日深夜,新星號起錨開船了,但因為沒有離港手續,所以納霍德卡港口向他們喊話,要求停船,但是新星號沒有停船,之後,港口就向俄羅斯邊防巡邏隊通報了。

接到消息之後的俄羅斯邊防巡邏隊馬上派了一艘炮艇從符拉迪沃斯托克出發來攔截新星號。根據事發後倖存的中國船員說,他們的船已經開出去納霍德卡港100海里的時候,遇到了俄羅斯邊防巡邏隊的船。

「新星號」貨輪被俄羅斯炮艇擊沉往事

按照俄羅斯邊防巡邏隊有關人員事後的說法,他們追上新星號之後,先是用無線電通知停船,之後又用閃光燈、旗語等要求新星號停船,但都沒有成功。

在俄羅斯船鳴槍,新星號還沒有停船之後,俄羅斯軍艦就開火了。

俄羅斯巡邏船計程車兵不是用普通的步槍射擊的,而是使用了船上的大炮和重機槍。

在經過多次、猛烈射擊之後,多處中彈的新星號終於同意返回港口了。

根據事後俄羅斯媒體的報導,在俄羅斯軍艦射擊攔截新星號期間,光炮彈就打了500多發。

不得不說,要麼是俄羅斯的炮彈質量太差,要麼是這個新星號的質量太好,居然沒有當時就被擊沉。

「新星號」貨輪被俄羅斯炮艇擊沉往事

之後,在當天晚上18點左右,新星號就在俄羅斯的巡邏艇的監視下開始返航。但是到第二天早上8點的時候,新星號上的船員發現船艙進水了,船體也開始傾斜。

到了下午,船傾斜已經達到15度,情況可以說是非常嚴重了,於是船長下令發出求救信號後棄船,但這時又出現一個問題,新星號上的逃生艇全部被俄羅斯巡邏艇的炮火格局打壞了,船員就只能用備用的充氣閥逃生。

但是這時候海上又開始颳大風了,在撤離的過程中,悲劇發生了,總共16個船員,其中有8人被當時趕來的俄羅斯救援船給救起來,8個人死亡,其中有7個是中國人呢,還有1個是印尼人。

「新星號」貨輪被俄羅斯炮艇擊沉往事

事件發生後, 中共外交部多次在不同場合表示了關切,並召見了駐俄羅斯的駐華大使,要求俄羅斯方面徹底查明此事,給中方人員一個交代。

中國海事局的副局長在回答記者提問時說:按照俄羅斯官方的說法,新星號是在俄羅斯軍艦開炮兩天之後才沉沒的,因此,並不能確定船沉和俄羅斯人有直接關係,他還說,因為新星號懸掛的是獅子山國旗,因此並不能完全算是一艘中國船。

2月20號,俄羅斯外交部新聞發言人公布了整個事件的細節,他宣布,中國的貨輪應該負全責。

新星號船長被俄方以非法越境罪判處三個月徒刑,擊沉中國船隻的俄羅斯士兵受到了表彰。

「新星號」貨輪被俄羅斯炮艇擊沉往事

根據《聯合國海洋法公約》,任何國家的船舶具有不受阻礙的無害通過他國領海的權利;沿海國不應為對通過領海的外國船舶上某人行使民事管轄權的目的而停止其航行或改變其航向;

沿海國不得為任何民事訴訟的目的而對船舶從事執行或加以逮捕;

沿海國主管當局有充分理由認為外國船舶違反該國法律和規章時,可對該外國船舶進行緊追;

但緊追必須是被追逐的船舶仍處在追逐國的內水、群島水域、領海或毗連區時且只有在外國船舶視聽所及的距離內發出視覺的停駛信號後,才可開始。

「新星號」雖然是在沒辦理離港手續的情況下擅自離港,但當地法院並沒有判決該船違法,俄羅斯軍方在俄國邊境以外將新星號擊沉。一起普通的民事糾紛,最後以8個人失去生命而結束。

責任編輯: zhongkang  來源:老魚講古 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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