網傳天津市公共交通公司三個月沒有給一線職工發工資。公共汽車示意圖。（微博截圖）
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近日，中國網際網路社交平台傳出消息，天津市公共交通公司拖欠職工的工資已三個月，養老保險和醫保也已停繳。有多名公共交通一線職工發帖訴苦，向公共交通系統領導隔空喊話，引發輿論關注。
周日（9月10日），有疑為天津公共交通公司職工的網民在中國國內社交媒體上發帖，向公共交通公司領導喊話：公司從6月份到現在一分錢工資沒有發，還把醫保也停了，「讓一線職工咋生活啊」。貼文呼籲領導理解一下一線職工的艱難處境，「飯可以少吃一頓，藥不行啊」，領導們儘快把保險交上，「哪怕發半個月工資也好啊」。
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此前，已經有多位網友在微博上披露了天津公共交通集團三個月未發工資的消息，向「天津公共交通超話」追問究竟何時可以領導工資？這些普通職工對於公司停止繳納醫療保險的行為尤其不能接受，質疑公司此舉可能已觸犯了勞動法。
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在相關貼文下，有自稱公共交通司機的網友9月4日留言證實，天津公共交通公司不僅工資停發了三個月，高溫費、養老保險等也停止好幾個月了。
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上述消息在微博上傳出後，引起眾多網友的關注與熱議。有網友質疑：中國是全球稅收最高的國家，財政收入世界第一，「每年（稅收）都增長的政府，怎麼連公共運輸都負擔不起了，每年幾千萬億的稅花在哪了？」
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消息傳到海外華人社交網站「品蔥」上，也引起眾多華人網友的辛辣評論。
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最近兩年，公共交通停運或公司長時間拖欠一線職工薪資的事件，已經先後在河南商丘、河北保定等多個省市發生。這些公共交通停運事件，都指向同一個問題——公共交通公司經濟效益下降，經營難以為繼，職工權益得不到保障。
據公開的資訊，2023年8月中旬，一則「泰安公共交通司機罷工維權」的消息曾在網上流傳。帖文披露，山東省泰安市公共交通公司司機8月16日舉行罷工，抗議公司拖欠職工工資已五個月。
網絡社群中早前流傳的一則視頻顯示，2022年12月26日，河南濮陽公共汽車司機因16個月沒發工資，也舉行了集體罷工。司機們在公共汽車上掛條幅「還我血汗錢」，公開討要自己被拖欠的工資。
（視頻截圖）
2021年11月1日，河南平頂山市公共交通司機因8個月沒領到工資而停運罷工。網傳視頻顯示，大量討薪民眾聚集在一起與公司領導激烈理論。一名正在討薪的司機說，公司已經拖欠了司機8個月的工資，後勤人員的工資更已拖欠了一年多，而他們的社保只交到了2017年。
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事實上，中國各地公共交通公司欠薪只是冰山一角，公務員、教師被拖欠工資或大幅降薪近幾年已經屢見不鮮，輿論認為這些現象共同凸顯出中國經濟下滑的頹勢難以逆轉的嚴峻現實。
