由知名傳記作家兼記者艾薩克森(Walter Isaacson)執筆的新傳記《馬斯克傳》(Elon Musk),書中透露,特斯拉創辦人兼CEO馬斯克在2015年時,多次在試駕時差點因自動駕駛輔助技術(Autopilot)不夠成熟而喪命,導致他對工程師大發飆。
《IT之家》報導,《馬斯克傳》中關於自動駕駛輔助技術的章節里,艾薩克森揭露馬斯克親身經歷的一次事件,在405號洲際公路上有一個彎道,由於路面車道線已經褪色,導致使用光學傳感器識別的Autopilot無法識別,汽車突然轉向「幾乎撞上」迎面而來的車輛。
每當類似情況發生,馬斯克都會憤怒地衝進特斯拉的辦公室,對工程師們大發雷霆,並反覆要求工程師改進程序,「做點什麼來正確編程這個東西」。
馬斯克堅持認為,特斯拉汽車只需依靠光學傳感器就足夠了,像人類主要用眼睛認路、識別一樣,因此拒絕使用雷射雷達(LiDAR)等其他技術,嫌棄它們太貴又不必要。
傳記中提到,特斯拉工程師們其實認為雷射雷達是提高安全性的最佳選擇,但他們始終無法說服馬斯克改變想法。