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汽車工會主席堅持4年加薪40% 比照各執行長加薪幅度

UAW工人罷工即將進入第四天,UAW主席費恩(中)17日拒絕汽車公司斯特蘭蒂斯所提出最新薪資方案,四年內調薪21%。(Getty Images)

聯合汽車工會(UAW)罷工將進入第四天,UAW主席費恩(ShawnFain)17日否決吉普車母公司斯特蘭蒂斯(Stellantis)提議未來四年加薪21%的歷史新高方案,堅持四年內比照執行長加薪幅度,調薪40%。

執行長能工人為何不能?

美聯社報導,UAW罷工爭議主要在於薪資議題,UAW及其成員認為,若底特律三大車廠通用(GM)、福特(Fords)和斯特蘭蒂斯的執行長薪資在過去四年調漲40%,那麼旗下工人的加薪幅度也該如此。

UAW汽車工會啟動的罷工,18日將進入第四天,絲毫未見雙方有退讓之意。代表勞方的UAW在17日拒絕工會最新加薪提案,繼續罷工。圖為在密西根州韋因市的福特車廠的工人正在舉牌罷工,要求更合理的薪資福利。(Gettty iImagee)

汽車工人4年僅加薪6%

UAW主席費恩屢次重申汽車業執行長加薪40%,並援參數據指出,汽車工人自2019年以來僅加薪6%;費恩不僅訴求調薪40%,也要求調升退休金;勞資磋商至今,雙方仍未達共識,UAW遂持續罷工。

華盛頓郵報報導,UAW表示,工會16日與福特的協商頗具成效,可能比照四年加薪20%的幅度與通用談判。

資方提出調薪21%被拒

總部在荷蘭的斯特蘭蒂斯2021年併購美洲汽車巨頭飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles)和法國的寶獅雪鐵龍集團(PSA Group),斯特蘭蒂斯16日對UAW提出「極具競爭力的」21%調薪。

汽車公司斯特蘭蒂斯在密西根州奧邦丘市的車廠。(美聯社)

汽車公司斯特蘭蒂斯執行長塔瓦瑞斯,所提出四年內調薪21%的最新談判方案,17日被WUA否絕。(Getty Images)

但費恩17日上午表示,斯特蘭蒂斯的21%提議及其他條件並不夠,罷工將持續。

費恩針對執行長的薪資調漲,是近期工會談判的趨勢之一,引述執行長與工人之間的健康落差,訴求調高薪資並改善工作環境。

今年6月,串流平台網飛(Netflix)的股東在一項不具約束力的投票中,否決了執行長的加薪訴求,而美國編劇工會(WGA)在該投票前幾天寫信給網飛的投資人,呼籲投資人駁回該提案,稱執行長加薪提案在好萊塢編劇罷工未落幕之際並不恰當。

費恩不認為,工會大幅加薪將推高汽車業的成本,並使三大車廠在油車轉換電車的競爭過渡期,輸給以低薪比拼的外國競爭對手。

勞方要求共享勞動成果

費恩17日接受「哥倫比亞廣播公司」(CBS)節目「面對全國」(Face the Nation)訪問時表示,「我們要求加薪40%的原因,不僅是執行長在過去四年調薪40%,且他們早就是百萬富翁了;我們只是追求公正、公平經濟,共享員工努力的碩果。」

UAW約1萬2700名成員15日起響應罷工,這是美國史上首次出現工會同時針對三大車廠罷工;參與罷工的成員約占UAW成員的8%,他們訴求加薪、改善臨時工的待遇及福利,臨時工與全職工人的待遇落差甚大。

責任編輯: 楚天  來源:世界日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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