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公共交通要漲價?中國交通部就城市公共交通停運推出新辦法

近兩年以來,多個城市出現城市公共交通暫停營運的危機,引發民眾廣泛關切。據《經濟參考報》,中國交通運輸部運輸服務司副司長高博周四(10月26日)在記者會上表示,將對各地城市公共交通實施補貼補償制度,同時也將評估調整票價,以覆蓋企業成本。但這些措施能在多大程度上緩解停運的形勢,還有待觀察。

圖為廣州一公共巴士;疫情幾年讓地方財政面臨很大壓力,對公共交通公司的相關補貼發放也打了折扣。微博圖片

近兩年以來,多個城市出現城市公共交通暫停營運的危機,引發民眾廣泛關切。據《經濟參考報》,中國交通運輸部運輸服務司副司長高博周四(10月26日)在記者會上表示,將對各地城市公共交通實施補貼補償制度,同時也將評估調整票價,以覆蓋企業成本。但這些措施能在多大程度上緩解停運的形勢,還有待觀察。

此前澎湃新聞網報導,各地方公共交通停運原因都相似,一方面公共交通公司自身營收下降,一方面政府財政補貼下降。這當中有疫情影響的因素,也有私家車、網約車普及的影響。今年第一季度全國公共汽電車客運量同比下降了11.7%,比2019年同期更是下降了近50%。

與此同時,疫情幾年讓地方財政面臨很大壓力,對公共交通公司的相關補貼發放也打了折扣。包括天津、甘肅蘭州、河北保定、河南鄲城、湖南衡山等在內的多個城市,都發生了公共交通司機被拖欠工資的情況。

就在10月初四川南充市又傳出9路,901路等兩路公共交通因為公司資金困難而停運的消息。有網友驚呼,公共交通停運潮來了。

責任編輯: 楚天  來源:VOA 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2023/1027/1970702.html

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