自從巴勒斯坦恐怖組織哈馬斯（Hamas）10月7日對以色列發動恐怖襲擊以來，整個世界發生了許多巨大的變化。加州州長加文‧紐森（Gavin Newsom）在以色列短暫停留，與官員和恐襲受害者會面後，即刻前往共產主義中國進行為期一周的訪問。正如我一年多來發文指出的那樣，他顯然是在為未來競選總統累積政治資本，即使不是在2024年，也是2028年。通過這次出訪，他正在錘鍊自己的外交政策資歷。
他選擇中國作為這次重要的出訪地點，背後顯然存在許多玄機。他本可以在以色列停留一周；或者在以色列停留一周後，他本可以訪問駐敘利亞和伊拉克的美軍，或者訪問美國福特號（U.S.S. Ford）和美國艾森豪號（U.S.S. Eisenhower）航空母艦。在空軍航空母艦的巨型甲板上露面將是一次絕佳的拍照機會。
據美國陸軍網站（U.S. Army）6月16日報導，紐森州長最好的一次訪問應該是訪問加利福尼亞國民警衛隊第40步兵師，他在6月下令部署該師，「以支持『斯巴達盾牌行動』（Operation Spartan Shield）和『固有決心行動』（Operation Inherent Resolve），執行在中東地區建設合作夥伴能力和加強地區安全的任務。」第40步兵師被譽為「旭日之師（the Sunburst Division）」。報導指出：「今天，旭日之師將在伊拉克、約旦和科威特等中東各地部署士兵。」而約旦緊鄰以色列。
令人意外的是，據總部位於首都華盛頓的《華盛頓檢查者報》（Washington Examiner）10月23日發文報導，當被問及與以色列領導人會面，特別是討論與哈馬斯停火的可能性時，紐森州長告訴記者：「我希望我是美國總統。」他事後補充說，他是在開玩笑：「那麼我就可以開始做所有這些事情。」
出賣香港
眾所周知，自1997年以來，香港越來越多地在政治上被中共吞併，失去了一向引以自豪的民主制度，用冷戰時期的話說，成為了一個「被俘虜的領土」。這完全違背了當初英國將這塊殖民地移交給中共時兩國達成的協議。我曾於2022年發文評論過美國已故政治評論家布魯斯‧賀森松（Bruce Herschensohn）的著作《香港概況：香港維護自由鬥爭的過去、現在與未來》（A Profile of Hong Kong: During Times Past, Times Current, and Its Quest of a Future Maintaining Hong Kong’s Liberty，2022）。
2023年10月25日，美國加利福尼亞州州長加文‧紐森在北京出席新聞發布會。(Wang Zhao/AFP via Getty Images)
在整個中國之行中，紐森沒有提及香港的人權狀況，而香港是他此行的第一站。對此，甚至他的民主黨同僚也看不下去了。他應該「非常明確地反對針對香港人民的鎮壓」，國會及行政部門中國問題委員會聯合主席、俄勒岡州聯邦參議員傑夫‧默克利（Jeff Merkley）毫不客氣地指出，「否則就會造成巨大損失，因為這看起來像是接受了中共的鎮壓，而我們不能允許這種情況發生。」
對於這次香港之行，紐森州長辦公室在其官方網站上發表的聲明中是這麼描述的：「香港：州長加文‧紐森周一抵達香港大學，開始了他為期一周的國際訪問。」
「紐森州長此行的重點是推進與國家級和次國家級合作夥伴的具體氣候合作，促進經濟發展和旅遊業，並鼓勵兩國之間的文化交流。在接下來的六天裡，紐森州長和他的代表團將穿越中國，參觀重要的示範點，並會見與加州同樣致力於解決全球氣候危機，同時促進低碳、綠色增長議程的領導人。」
值得注意的是，紐森州長所說的「示範點」指的是中國綠色技術發展的示範，而不是2019—2020年香港自由示威的地點，後者導致至少四人死亡。
聲明繼續說：「在香港大學，州長參加了與香港大學副校長宮鵬教授的非正式對話。香港大學是一所國際一流的研究機構，與加州大學系統一樣，在制定政府政策方面發揮著重要作用。州長談到了大學系統的重要性，並希望年輕一代能夠發揮自己的能力，在氣候危機中有所作為。」
這又是一個笑話嗎？香港不會為自己「制定」政策，北京才會。紐森州長自己就說過：「我們必須從根本上改變我們生產和消費能源的方式，僅僅靠我們單獨行動是不夠的。這是一場全球性危機，需要全球共同應對。」
「加利福尼亞州和中國之間長期的合作與競爭已經取得了可衡量的進展：港口電氣化、淨化空氣中的霧霾和污染，以及創新經濟建設的新技術。此次訪問為我們提供了一個分享成功經驗、相互學習並繼續推動雄心勃勃的氣候議程的機會。」
2021年6月12日，加利福尼亞州帕薩迪納（Pasadena）市，「支持香港」公開集會上，年輕的參與者手持橫幅熱情參與。(Ringo Chiu/AFP via Getty Images)
支持自由的團體抗議紐森
五十多個在香港和內地倡導民主和自由的團體並沒有因此而平靜下來。
10月20日，由香港人、中國人、台灣人、藏人、維吾爾人和盟友發表了一份題為「加州人權倡導者批評州長加文‧紐森的香港之行」（Californian Human-Rights Advocates Criticize Gov. Gavin Newsom’s Trip to Hong Kong and mainland China）的聯合聲明。
聲明明確宣布：「我們對加文‧紐森州長在即將開始的香港和中國大陸之行中明確迴避參與關鍵人權問題的決定深感失望，因為香港的公民自由和自由正在惡化，東突厥斯坦的維吾爾族人遭到任意拘留，被占領的西藏的人權狀況不斷升級，中共政權對基本自由的控制日益收緊。人權問題絕不應被忽視或置之度外，尤其是民選領導人的國際訪問更是如此。作為自《國家安全法》頒布以來首位訪問香港的美國高官，紐森州長拙劣的信息傳遞為未來的外交接觸定下了一個問題頻出的基調。」
2020年，香港實施了《國家安全法》，以進一步鎮壓曾經自由的人民，防止新的示威活動。批評者稱其為「香港的終結」。
抗議聲明繼續指出：「我們質疑紐森州長為何決定此時前往香港和中國大陸。雖然表面上他將以外國政要的身份就氣候問題訪問中國，然而他承諾不會就與其選區相關的重要問題發表講話。
「我們贊同他打擊反亞洲仇恨的承諾，然而不明白與國外專制政權官員的會面如何實現這個既定目標。相反，他應該傾聽他的選民的心聲，因為他們既面臨著國內的種族主義，也面臨著有據可查的中共指揮的跨國鎮壓。
「雖然他享有訪問香港和中國大陸的自由和安全，然而那些流亡在外的選民卻不能回家，否則會立即被拘留。在加州超過10萬名出生在香港的居民中，許多人的家人和朋友都受到了正在進行的政治鎮壓的威脅。作為州長，他有責任捍衛選民的利益。」
事實上，他有責任代表所有3900萬加州人，因為這個州應該是世界自由的燈塔。紐森自己總是對外宣揚他的加州方案是世界之光。
比亞迪的新冠口罩鬧劇
人們還記得紐森州長在錯誤處理新冠疫情危機期間，如何獨斷專行地花費加州納稅人的10億美元購買來自中共公司的口罩嗎？據《洛杉磯時報》（Los Angeles Times）2020年4月20日報導：「加州州長加文‧紐森決定花費近10億美元的納稅人資金購買防護口罩，這個決定引起了全國的關注，被認為是加州為解決冠狀病毒危機中最棘手的問題之一而採取的積極舉措。」
「然而在他接受有線電視採訪宣布這個協議近兩周後，披露的細節卻寥寥無幾。儘管州政府已經向比亞迪公司匯去了4.95億美元的首期貨款，但州長的顧問迄今為止一直拒絕透露與比亞迪公司（受僱生產口罩的中國電動汽車製造商）之間協議的相關信息。」
一個月後，即2020年5月，文章報導：「加州州長加文‧紐森在新冠病毒大流行期間與一家中國公司達成的10億美元生產防護口罩的協議已經變質，因為這些口罩未能達到國家安全和健康標準。」
另據《加州環球報》（California Globe）2022年5月發文報導：「加文‧紐森州長與新成立的比亞迪口罩公司簽訂了價值10億美元的N95口罩黑幕交易，兩年過去了，圍繞這筆交易仍有許多疑問。」
「加文‧紐森州長批准花費納稅人的10億美元從中國公司比亞迪購買口罩，比亞迪是一家電動巴士製造商，在新冠疫情大流行時開始生產N95口罩，而最初向藍色火焰公司（Blue Flame）購買口罩的交易在一家銀行通知州長藍色火焰公司僅成立幾天後就告吹了。」從那時起，就再也沒有人試圖說明這10億美元的去向了。
參觀比亞迪電動汽車工廠
讀者諸君知道紐森州長在中國參觀了哪家公司嗎？「紅州」（Red State）新聞網站2023年10月24日的頭條新聞標題就是：「加文‧紐森為中國電動汽車公司比亞迪拉皮條，就是這家公司被他授予了價值10億美元的口罩合同。」報導稱，「加州州長加文‧紐森在前往中國討論氣候變化問題（以及『打擊仇外心理』，除此之外別無其它）期間，參觀了電動汽車製造商比亞迪（Build Your Dreams，簡稱BYD）的深圳工廠，並試駕了他們的最新產品。」
現在讓我們來揭開其中的聯繫。據《加州環球報》2020年5月報導，「代表比亞迪的著名說客是魏德曼集團（The Weideman Group）的馬克‧魏德曼（Mark Weideman）。州長競選團隊從比亞迪汽車部門獲得了4萬美元資金。
「魏德曼還代表位於聖何塞（San Jose）的燃料電池製造商布魯姆能源公司（Bloom Energy），該公司最近對其工廠進行了改造，以便為新冠病毒病人修復呼吸機。
「魏德曼還代表美國下一代（NextGen America）公司，該公司的老闆是紐森的經濟復甦委員會（Economic Recovery Committee）主席湯姆‧斯泰爾（Tom Steyer），他也是一位億萬富翁。
「馬克‧魏德曼的妻子是詹妮弗‧和田（Jennifer Wada），她是一名律師，現在擁有一家政府關係公司——和田政府關係集團。即使在薩克拉門托的業內人士中，人們也不知道魏德曼與和田是夫妻關係。
「和田曾是Wada& Williams律師事務所的合伙人。她的前法律合伙人是安東尼‧威廉士（Anthony Williams），現在擔任紐森州長的立法事務秘書，不過2018年的新聞報導還稱威廉士為紐森的『首席說客』（chief lobbyist）。」
請允許我補充一點，總部位於加州的布魯姆能源公司由恩頤投資（New Enterprise Associates）持有8.78%的股份。根據後者的網站，其投資包括中信醫療（China Health(CITIC)），「為中國快速增長的醫療服務行業提供藥品、醫療用品和醫療資訊技術」；和中國綠線（China Gtel）資訊技術有限公司，是「面向企業和消費者的創新型無線搜索服務提供商」，總部位於中國杭州。
圖為2020年5月13日，比亞迪集團駐洛杉磯辦公室頂部標誌。(Frederic J. Brown/AFP via Getty Images)
中共強化控制
比亞迪集團總是熱衷於對外宣稱自己是一家「私營」公司。然而，一家名為「Radarlock」的研究機構在2019年發布了一份題為「建設中國夢：比亞迪與中共的大戰略進攻」（Building the China Dream: BYD& China’s Grand Strategic Offensive）的報告，報告指出：「比亞迪通過公開或不公開的渠道，從政府補貼、孵化和援助中獲益。這種支持既源於政府計劃（即『中國製造2025』和最近的『中國標準2035』），也源於（軍民融合）努力。」
「作為一家私營企業，比亞迪可以獲得外國技術、數據和市場。然後，比亞迪讓國有企業和軍工企業——例如包括中國運載火箭技術研究院——獲得這些技術、數據和市場。比亞迪與軍方下屬企業合作，組成了一個由政府指導的『聯盟』，匯總來自車輛的大數據。比亞迪也是政府指導和支持的『創新中心』的一部分，該中心明確尋求將『國內外資源』結合起來，建立一個由中國主導的下一代汽車產業。」
這就不難解釋，為什麼中共喉舌之一的英文報紙《環球時報》（Global Times）在10月23日對紐森的訪問讚不絕口：「中國-加州友誼發揚光大，彌足珍貴。」《環球時報》的社論進一步指出：「說實話，中國人民目前對整個華盛頓缺乏信心，對美國的一些政客也不信任。不過，對於紐森州長的來訪，大家的歡迎是真誠而熱烈的，因為『有朋自遠方來，不亦樂乎』。」
「加州將此次訪問視為一次『歷史性機遇』。雖然這是紐森作為加州州長首次訪華，然而他在擔任舊金山市長期間就與中共建立了深厚的聯繫。近年來，加州一直奉行對華友好政策，這在當前的中美關係形勢下引人注目。加州在處理對華關係時所保持的穩定性和連續性尤其值得稱道。」
社論自然也不可避免地提到了中國的獨裁者：「習近平指出，中美關係的根基在人民，力量源泉在兩國人民的友誼。希望加州能成為一面多稜鏡，讓更多人看到中美兩國的務實合作。」
2023年10月25日，加利福尼亞州州長加文‧紐森在北京舉行的新聞發布會上講話。(Wang Zhao/AFP via Getty Images)
結論：令人作嘔的叩頭表演
作為一個反共近六十年的人，我認為紐森州長的此次訪問是向中共獨裁政權的叩頭之舉，令人作嘔。
今年以來，我曾多次發文，專題探討此類問題，參見「加州正在配合中共的生態騙局」（California Is Cooperating in China’s Eco-Scams），以及「加州的零碳任務促進了中共對鈷的控制」（California Zero-Carbon Mandates Boost China’s Control of Cobalt）等。
令人遺憾的是，中共不僅沒有減少煤電的使用，反而在不斷推進。加州大學（the University of California）2020年10月發布了一項題為「中國煤炭發電廠產生的金屬最終流入太平洋，後果難以預料」（Metals from Chinese coal plants are ending up in the Pacific Ocean, with uncertain consequences）的研究，認為污染穿越太平洋，污染了加利福尼亞州。
報告摘要指出：「研究表明，隨著西風將排放物從亞洲吹向北美，發電廠的煙霧會將鐵和其它金屬帶到北太平洋的表層水域。峰值測量顯示，在海洋北部的一大片海域中，多達近60%的鐵來自煙囪。」
頗具諷刺意味的是，紐森州長在中共控制的工廠里大放厥詞，而這些工廠正開始主導全球電動車市場，這對加州人的就業和健康毫無幫助。我們很快就會看到，美國人對這一點的認識有多深，以及這種認識是否會抑制他躍躍欲試的總統野心。
