11月27日深夜開始，很多人發現滴滴崩了。
無法叫車，無法解鎖，無法載入地圖，已經打到車的，定位出現錯誤，或者支付金額變成天價。
不只是用戶端，司機端也受到影響：
有司機的後台收入餘額顯示為69387199691.71元，還有的司機被錯誤地派單到了距離兩千公里以外。
28日早上，影響更大了。
上班遲到的，全勤獎被扣的，出差被耽誤的，網上吐嘈聲一片。
好在我今天起得晚，9點半搭計程車的時候，沒注意有問題，應該是已經修復好了。
想了幾個問題。
第一個，滴滴已經是某種意義上的基礎營運商。
一個搭計程車軟體出了問題，影響的範圍太廣了。
上班會遲到，全勤獎意外沒了，出差趕不上火車和飛機，從數字上來看：
這次滴滴崩了一夜，損失了千萬訂單和4億成交額。
其實，背後的綜合損失應該更大，很難用數字估量。
用現在最時髦的話來講：
這也是安全問題。
既然是事關民生，有事關安全，怎麼會出問題，而且問題一出就出了12個小時？
第二個，網際網路降本增效的副作用開始顯現。
滴滴總部圖源：第一財經記者陸涵之
自從前幾年整頓網際網路，政策收緊加上融資環境變冷，各個大廠都開始收縮。
這幾年，最流行的兩個詞：
畢業和降本增效。
但是如果你仔細看降本增效，就會覺得不可持續。
什麼叫降本？
大頭就是裁員：以前網際網路企業所謂的無序擴張，需要儲備大量的員工，以備在各個領域主動出擊，攻城略地，搞得有點過火，然後遭遇整頓，上面要求民生行業必須微利，這些人馬就用不到了，用不到就要裁員。
小頭是壓減開支：：基本就是作秀賣慘，什麼不開空調，不放綠植，節電省水，有的大廠據說列印紙、訂書釘都需要申請，搞得太假了。
用一句俗語解釋：
降本增效就是既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草。
這明顯不符合常理。
馬兒吃不飽，自然跑不動，所以好馬都跑到能吃飽的地方，剩下的可能就是劣馬了。
降本增效搞了兩年多，問題開始出現了：
9月份，Boss直聘伺服器崩了。
11月初，阿里雲伺服器崩了。
11月底，滴滴伺服器崩了。
為什麼崩？為什麼修復這麼沒有效率？
因為投入的伺服器資源少了，因為安排的維護人員少了。
這麼集體的出問題，並不是偶然現象，這說明降本增效的副作用正在出現：
其他大廠應該引以為戒。
第三個，如果全行業都在降本增效怎麼辦？
這幾年都是，各個行業都不好做，連體制內都開始降薪，只不過具體到更細分的行業，不如網際網路這麼容易做顯眼包。
當全部行業都在降本增效，如何提升整體效率？如何保證社會正常營運不受影響？
可能是未來很長時間需要面對的一個問題。
肉食者需要想好對策，普通人也要做好心理準備。
延伸閱讀：裁員後遺症～
昨晚滴滴崩了，直接上了熱搜。據說很多網際網路打工人加完班想回家發現滴滴崩了，才發現原來原來日常生活已經離不開這個app了。
看了下，崩了這10幾個小時，滴滴損失超過千萬訂單，4億成交額。
這樣看滴滴的體量還是不小。
現在滴滴還在找原因，估計他們也著急成熱鍋螞蟻了，但網友開始調侃，是不是裁員太多，沒有程式設計師幹活導致了。
回想了下，從阿里雲到滴滴雲，好像確實這陣子很多崩了，確實是「降本增笑」了。
看了下，滴滴去年裁員了20%。
有在大廠呆過的都知道，裡面很多做ppt的人，他們啥技能都不會，就匯報最強，而且人際關係處得特別好。
這類人在大廠不是少數，以至於這次大家都在吐槽，是不是滴滴的裁員後遺症，把幹活的程式設計師都裁掉了，剩下那些只會匯報不幹活的，於是問題就出現了。
當然我認為是調侃，但這也或多或少顯示一些問題。
滴滴在美國上市，目前價格3.9美元，上市的價格是14美元，跌了三分之二...
很不幸，我當時買了點。
雖然現在滴滴的監管問題算是告一段落，但核心的業績問題還是沒有搞定，而且現在市場份額被瓜分太多。
最重要的是市場的估值已經發生了變化，想要回到IPO的價格還是有點難度。
這也是為什麼大廠員工工資降低、被裁員的核心，現在整體環境不好，不可能有行業可以獨自生存。
滴滴有其他因素，但更多是所有中概股面臨的問題。
我特地查了下。
港股那邊。騰訊最高價格709港幣/股，現在319；美團高峰期470港幣，現在103；
美股那邊。B站高峰期157美元/股，現在13美元；阿里最高315，現在77美元。
唉，慘不忍睹。
更悲傷的是，大概率這些公司還要繼續「降本增效」。
....
1、北交所可能要清算了。
現在北交所已經把未來幾年的預期都炒完。
我們認為這種級別的炒作對於上面來說也是逆鱗，一定會清算一波，尤其是那些藉機炒作的。
可能你們不知道那邊如何，我大概說下。
有個公司叫志晟信息，本月漲了快3倍，結果他們的股東立刻賣了，恨不得把公司都賣掉那種。
當然，他們是去年就計劃賣了，但一直賣不出去，僅在2022年8月公告賣出了1000股，套現15400元，這波他們看到有韭菜來了，瘋狂套現。
有多誇張呢？他們有個持股7.48%的股東直接減持了1%，賣了100萬股，套現1000多萬。
但是，這個公司從去年到現在都是虧損的。
計劃減持的公司，在北交所還有路斯股份、潤農節水、同惠電子、富士達、凱德石英、國義招標、豐光精密等。
別人上市是為了做大做強，這些公司上市是為了套現賣公司。
難怪有網上有段子吐槽，說外資拿著美股的模式，投資偉大的公司一起發展，一起享受紅利賺錢。
沒想到來了A股，他們一上市就瘋狂賣股票，外國人不明所以以為撿到寶貝，買到最後才發現，他們快成為老闆了。
直接被上了一課。
短線的看著來，長線的不建議。
2、華為真牛。
華為發出跟長安汽車的合作，把他整得漲了幾天，現在華為說已經向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權開放邀請，並希望中國一汽加入。
不用分析太多，反正只要跟華為沾邊的，業績能漲多少不知道，股價一定漲。
3、菜價豬肉價持續走低。
看到新聞，說現在菜價太低，甚至出現了農民不願意收割直接放著爛在地里。
這顯然不是個好跡象。
物價可以不要太高，但一路走低會引發很多問題，到時候看看11月的CPI應該能感知一二。
