環境組織綠色和平（Greenpeace）周一（11月27日）表示，中國和其他地方的大型石油和天然氣公司正在利用低質量的碳補償來「洗綠」（greenwash）其進口天然氣，而且未能做出強有力的減排承諾。
資料照片：北京一家中石油加油站。
中石油（PetroChina）和中海石油氣電集團（CNOOC Gas and Power）等公司已與殼牌（Shell）簽署長期合同，購買「碳中和」的液化天然氣（LNG），利用「森林補償」來平衡碳排放。
綠色和平組織長期以來一直反對化石燃料生產商將碳補償計入其減排目標，並表示「碳中和」營銷誤導了公眾。
北京綠色和平組織項目負責人李嘉童（Li Jiatong）表示：「特別是對於石油和天然氣公司來說，碳補償就像煙幕彈一樣，掩蓋了它們持續增加的碳排放量。」
中石油沒有回應路透社（Reuters）置評請求。中海石油氣電集團的母公司表示，其本身並未參與液化天然氣採購。殼牌拒絕對綠色和平的報告發表評論。
綠色和平組織表示，許多碳補償措施沒有得到一致的測算，有時甚至被重複計算。一些與補償計劃相關的森林很容易遭受火災，這可能會將它們變成碳源，而不是碳匯。
綠色和平表示，中國15個林業碳匯項目的信用額已被兌現，包括殼牌、中石油、中海油等公司，但80%的項目種植的樹木存在中度至高度燒毀風險。
天然氣需求激增推動了「碳中和」液化天然氣銷量的增長，尤其是在亞洲。綠色和平表示，約85%的碳中和商品已出售給亞洲買家。
國際能源署（International Energy Agency）表示，到2026年，中國天然氣消費量預計將達到2500億立方米，高於去年的2160億立方米，幾乎占同期全球新增需求的一半。
澳大利亞研究所（Australia Institute）氣候與能源項目主任波莉·海明（Polly Hemming）表示，「碳中和」天然氣的主意可能會被本周開始的第28屆聯合國氣候變化締約方大會（COP28）列入議程。
雖然天然氣仍然是溫室氣體排放的主要來源，但它比煤炭更清潔，被稱為全球能源轉型的「橋樑燃料」，但反化石燃料團體反對任何新的天然氣項目。
「將這些補償綁定在化石燃料上，並聲稱它們是淨零——這說瘋話，」海明說。
（本文依據了路透社的報導。）
