大陸一名官媒主持人質疑五菱電動車充電功率和宣傳不符。總部位於廣西柳州市的五菱汽車逼迫他道歉15天，期間五菱股價接連下跌，才5天就叫停道歉。
此事發生在三周前，但12月4日突然又成為微博熱門話題，獲得多名大V的轉發和關注。
據大V發布的消息，浙江「民生資訊廣播」主持人王飛因在節目中質疑五菱車型Nano的充電功率與宣傳不符，被五菱汽車發送律師函指控「誹謗、侮辱」，要求連續道歉15天，王飛連續道歉到第5天，五菱汽車發「諒解備忘錄」要求停止道歉。
根據網上熱傳的「道歉」視頻，王飛在第一天「道歉」中，再次提到有關五菱Nano充電功率的各種不實數據，包括：Nano搭載充電器額定功率標註為2千瓦，與五菱宣傳的7千瓦不符；實際充電時顯示的當前電壓和當前電流，也表明充電功率僅略高於2千瓦；充電接口標註的額定電壓和額定電流，與充電器的額定功率不符等。
隨後，王飛對這些不實數據給出了各種解釋，包括：「五菱門店告知7千瓦是口誤，車主理解錯了」、「這是向下兼容的體現」、「電流乘以電壓等於功率，但是不等於額定功率」、「是我初中物理沒學好」等等。
在視頻中，王飛的「道歉」態度相當「誠懇」，隨後還對五菱一通「高調吹捧」。
許多網民觀看視頻後笑稱，這哪裡是道歉，分明是繼續追打。
資料圖。五菱汽車展位。(HECTOR RETAMAL/AFP via Getty Images)
在後續視頻中，王飛甚至追到廣州國際車展，當面向五菱展位的負責人「鞠躬道歉」。在該負責人表態「不用再繼續道歉」後，王飛依然堅持履行五菱律師函的要求，完成連續15天「道歉」。直到第5天，他才在視頻中表示，已經接到五菱方面的來電以及五菱律師發來的「和解備忘錄」，對方稱已達成和解，不用再道歉了。
12月4日，微博大V發文提及五菱汽車逼人道歉一事。（微博截圖）
（視頻截圖）
對此，有網友貼出五菱汽車股價連連下挫的截圖，並留言嘲諷，「五菱：你再道幾天我就要黃了」。還有網友說，「五菱終於意識到道歉時間越長消息傳播面越廣」。
網友評論。（微博截圖）
根據公開資料，王飛所在的「民生資訊廣播」，是官媒浙江廣播電視集團旗下媒體。而總部設在廣西柳州市的五菱汽車，發函地方官媒主持人要求道歉，似乎也底氣十足。
中共治下向來官商一體，產業發展往往「政治掛帥」。近年來，中共當局大力推動國產電動車上位，相關車企因此成為各地政府的重點扶植和保護對象。根據大陸社交媒體消息和大量網絡視頻，國產電動車各種質量問題層出不窮，甚至電池爆燃「幾乎每天都在發生」，但相關消息多被壓制，車主維權也被打壓。
而與此同時，在大陸銷售的特斯拉等外國電動車品牌，則屢屢被炒作「負面消息」，甚至各地官方機構和高速公路也紛紛禁止特斯拉通行，極盡打壓之能事。
