2023年3月20日，北京街頭上美團外賣員不斷刷手機，希望儘快接到單。(CFOTO/Future Publishing via Getty Images)
中國三年疫情，導致經濟持續下行，為此中共官方不斷推出「勵志故事」，以避免年輕人「躺平」。近日，官方媒體報導的「上海外賣小哥3年掙102萬元」消息被推上熱搜榜，引發網民熱議和質疑。
1月13日，上海官媒澎湃新聞報導，來自江西撫州的上海外賣小哥陳思出生於1998年，小學未畢業，二十多歲時向銀行貸款80萬元在老家開飯店，5個月後因為虧損嚴重只得放棄，於是背負著貸款來到上海。
據報導，2019年，陳思剛來上海時在飯店當廚師，月薪13,000元。廚師幹了快一年的時候，他發覺送外賣好像賺得更多，於是在2020年加入了眾多騎手的隊伍。
（網頁截圖）
該報導引述陳思的話稱，這三年多，他賺了102萬元。2023年8月，他在某外賣平台的收入達4萬多元，9月收入25,470元，10月收入19,497元，11月收入25,786元。
為了證實陳思事跡的可信性，澎湃新聞的報導稱，「陳思三年賺了102萬元得到確認。」「陳思已經還清了開飯店所貸的80萬元，由於他在老家買了兩套房子，現在在還第二套房子的貸款，還剩10萬元沒有還清。」
這則報導一經推出立即引發眾多網民的質疑。
網民「股指期貨998」在微博表示：「這種新聞是挑釁，它是在侮辱所有看到這條新聞的人的智商！」
這位網民算了一筆帳：「102萬除以3年，三年除以12個月，他每個月得賺2.8萬人民幣。按每單賺3-8塊，全部按最高8塊算，一個月得3500單，每天得送117單：一天要跑12小時，每小時送10單，每6分鐘一單。而如果按平均5塊錢一單算，他每天得24小時不休息送外賣。」
（網頁截圖）
網民「段郎說事」說：「厲害了，三年掙102萬元，必須一天都不能休息，每天還得平均賺930多元，才能賺這麼多。忽悠人也不能這個樣子的。」
向小田表示：「媒體宣傳送外賣3年收入102萬有什麼意思？送外賣收入能拿到這麼多要付出多少代價說明白了嗎，有幾個人送外賣能幾十萬收入的？這種宣傳其實很危險，讓人覺得努力送外賣天花板很高，完全忽視了這個行業要付出的東西是什麼，對人精神和身體有什麼樣的要求。」
三年疫情後失業大軍湧入外賣騎手收入腰斬
此前，送外賣、送快遞、跑網約車，曾被很多職場人視為一條後路。尤其是中國三年疫情，導致眾多企業紛紛裁員，外賣員、快遞員、網約車司機更被很多人真的當成了人生退路。但是現在，這些行業也都急劇飽和。
根據外賣訂餐平台美團的財務數據顯示，該公司2021年虧損高達235億元，而且在經過調整後虧損仍然高達156億元。2022年傳出這家外賣巨頭將大規模裁員的消息。此外，在中共監管接連重擊後，中國網約車巨頭滴滴出行在疫情期間遭到重創，此前滴滴出行也被曝將大幅裁員。
2023年4月，廣東汕尾市的美團外賣小哥因為不滿單價和待遇降低進行集體罷工，而美團高價調集周邊騎手送外賣，引起汕尾本地騎手的不滿，這一事件衝上熱搜榜。
據「每日人物社」去年4月報導，多位外賣騎手因為不同原因選擇了這份工作，其中不少都來自失業大軍。比如28歲的新手外賣員羅頌，年初開始幹了兩個月後就發現像他這樣的新騎手太多了，美團北京的50萬個崗位光速飽和，競爭進一步加劇。
羅頌所屬的站點是繁華的北四環商圈，但一天訂單量也只有2300單左右，平均每個人只能跑30單，而且集中在中午、晚上用餐高峰，其它時間幾乎沒有訂單。招聘廣告中的月入一萬八隻是空中樓閣，他一個月到手最多也不超過8,000元。
但這已經是很好的情況了，一位20歲的姑娘為了掙大錢來跑外賣，結果兩天只跑了17單。還有人一天跑了18單，收入只有100多塊錢，但電動車租金、宿舍房租、物價一個不少。還有人拼盡全力，在大雨中一天跑了50多單，賺了400多塊，但卻送錯了2單，因為差評被罰1,000元，並且強制下線7天。
