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烏克蘭天空大捷 擊落俄羅斯A-50預警機、擊傷IL-22M管制機

烏克蘭表示,周日在亞速海上空,擊落了1架俄羅斯 A-50空中預警和指揮機(AEW&C),並擊傷了一架IL-22M管制機。此消息先是政府內部人士透露,稍後獲得烏克蘭空軍總司令奧列什丘克中將(Mykola Oleshchuk)的證實。鑑於空中預警機與管制機在空域的重要作用,加上此類飛機在俄羅斯空天軍當中相當少量,這個戰果絕對是一場「空中大捷」。

1架俄羅斯A-50預警機在亞速海邊失蹤,可能被烏克蘭擊落。(圖/俄羅斯空天軍)

烏克蘭表示,周日在亞速海上空,擊落了1架俄羅斯 A-50空中預警和指揮機(AEW&C),並擊傷了一架IL-22M管制機。此消息先是政府內部人士透露,稍後獲得烏克蘭空軍總司令奧列什丘克中將(Mykola Oleshchuk)的證實。鑑於空中預警機與管制機在空域的重要作用,加上此類飛機在俄羅斯空天軍當中相當少量,這個戰果絕對是一場「空中大捷」。

防部落格(Defense Blog)報導,媒體引述權威消息人士的話稱,註冊號為 RF-50601「Red」的俄羅斯A-50預警機,在亞速海失蹤。另一架IL-22M11指揮和控制飛機受損。

據多個俄羅斯電報頻道(Telegram)報導稱,在周日晚間的一次誤擊事件中,造成A-50發生事故。這意思是,並非烏克蘭的戰果。

俄斯媒體RBK報導,事件發生在1月14日晚間9點10分至15分左右, A-50進入基里利夫卡(Kyrylivka,位在札波羅熱州南部,瀕亞速海)空域,不久就從雷達上消失,也與戰管中心失去連絡。隨後,一架俄羅斯Su-30戰機飛行員,觀察到一個冒著火光的不明飛機墜落。

報導稱,一架俄羅斯IL-22M管制機受損,詳細地點未說。(圖/WIKI)

截至目前為止,俄羅斯國防部並未正式說明兩架珍貴的空中指揮飛機的事故原因,但是具有影響力的俄羅斯軍事部落客,已經對兩飛機的損失表示哀悼。

A-50預警機北約名「支柱」(Mainstay),是以伊留申 IL-76運輸機為載體,由別里耶夫設計局進行改裝,機背上安裝S波段空中預警雷達,由於俄羅斯的電子技術與西方有落差,因此外界判斷它的性能,弱於北約現役的預警機,不管是E-2C鷹眼或是E-3C哨兵都比不上。而且它還有數量不足的問題,截至目前,俄羅斯空天軍只有9架早期版的A-50,與4架升級後的A-50U。

IL-22M則是以民用客機 IL-18為基礎,改成的空中管制飛機,外型上增加有許多刀狀天線,可見其角色與功用。它沒有雷達,主要是擔任情報與通訊的管制站。

福布斯(Forbes)網站稱,如果烏克蘭確實擊中了 IL-22和 A-50,那麼這一天就是俄羅斯擴大對烏克蘭戰爭這23個月以來,俄羅斯空軍最糟糕的一天。因為比起戰鬥機,預警機與管制飛機的戰場地位更高,損失後也更難補充。

最後一個問題是:這是怎麼發生?有可能是愛國者2型飛彈(PAC-2)的戰果,它有140公里的射程,但 A-50和 IL-22通常不會進入範圍圈,而是在射程範圍的最邊緣飛行。一種看法認為,可能烏克蘭的電磁干擾,迫使俄羅斯預警機必須更接近目標區才能降低干擾強度,但目前還只是假設。

文章來源:Ukraine says it downed Russian A-50 radar plane

責任編輯: 李冬琪  來源:中時新聞網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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