比亞迪是大陸電動汽車龍頭。(圖:shutterstock/達志)
大陸電動車品牌比亞迪銷售屢創佳績，2023年全球銷量年成長62％，達到302萬輛，但比亞迪在日本的銷量卻欠佳，去年只賣出2206輛新車，主因日本消費者較喜愛油電混合動力車，而且偏好豐田等國內品牌。
根據美國財經媒體報導，比亞迪在日本推出第三款電動汽車Seal，搭配80 KWh電池容量的售價為528萬日圓，訂單前1000輛享有折扣，四輪驅動版售價則為605萬日圓。
自比亞迪進入日本市場以來，銷量並沒有太大起色，主因在日本油電混合動力車重獲青睞，以及日本消費者對豐田等國內品牌有很高的忠誠度。
比亞迪2023年在日本只銷售2206輛新車，遠比日產汽車旗下Sakura的3.4萬輛銷量低，Sakura是日本最受歡迎的電動汽車。總體來看，比亞迪4月在日本的銷量年下滑26%，5月更下降28%。
但對比亞迪而言，搶攻日本市場越來越重要，因為美國已對大陸進口電車課徵100%關稅，加拿大政府計劃跟進。歐盟也考慮對大陸進口電動車最高課徵48.1%關稅。
