新聞 > 中國經濟 > 正文

WSJ:陸電商平台Shein和Temu正吞噬航空運能 空運費飆漲

—中國電商平台Shein和Temu正吞噬航空運能 推升空運費率

中國平價購物平台希音(Shein)和Temu銷售暴增,且產品直接從中國工廠出貨給美歐消費者,正迅速吞噬航空運能,不僅推升航空運費,也使市場更加擔心今年稍晚貨運旺季時,空運運能將更為緊俏。

中國平價購物平台希音(Shein)和Temu銷售暴增,且產品直接從中國工廠出貨,正迅速吞噬航空運能。(路透

中國平價購物平台希音(Shein)和Temu銷售暴增,且產品直接從中國工廠出貨給美歐消費者,正迅速吞噬航空運能,不僅推升航空運費,也使市場更加擔心今年稍晚貨運旺季時,空運運能將更為緊俏。

6月常是年底假日購物旺季來臨之前的淡季,但從中國南方出貨的空運運費已比去年同期上漲約40%,部分原因是Shein與拼多多旗下的Temu業績正加速成長,引發業者更激烈爭搶飛機艙位。

空運貨物常以智慧型手機和筆電等小型高價物品、以及魚類和鮮花等易腐壞物品為主,但Temu和Shein正以低成本的服飾和家居用品搶占艙位,以運給歐洲和北美消費者。

同時,荷蘭航空貨運數據機構WorldACD在6月13日發布的報告指出,葉門青年運動組織(Houthi,又譯胡塞)攻擊紅海商船導致航商改道和延誤,迫使出口商轉向空運。

Xeneta的數據顯示,6月下旬從中國南部至美國的空運平均現貨費率為每公斤5.27美元,是2019年的兩倍多。另據國際航空運輸協會(IATA),今年1~4月全球航空貨運需求成長12.7%,遠高於該機構預估的同期10.3%運能增幅,亞太地區需求尤為強勁,4月增加14%,幾乎是運力增幅7.8%的兩倍。

DHL Global Forwarding執行長夏瓦茲(Tim Scharwath)表示,中國電商業者不到兩年內迅速擴張,在部分從亞洲出口的航在線,占用了超過30%的貨運空間。

DHL Global Forwarding也警告,今年稍後美國零售商為年底購物季備貨時,艙位競爭會更激烈。該公司正施壓要求零售商和製造商現在就簽約,以確保稍後的艙位。

去年Temu和Shein在美國爆紅,以極為低廉的價格吸引大量消費者,且商品直接從中國工廠出貨,從而得以避免繳納關稅,因為根據美國法規,價值800美元以下的貨物在進入美國時,不需繳納關稅。亞馬遜計劃今秋推出類似的中國直接出貨服務,空運運能競爭可能更加激烈。

Temu的代表表示,會使用海運和空運運輸貨物,「我們的主要目標是確保客戶能快速以最優的成本獲得訂購的產品」。

瑞士貨運代理公司德迅(Kuehne+Nagel)航空物流運行副總裁魯德(Yngve Ruud)說,2022年時,Temu和Shein根本還不是航空貨運市場的參與者,但去年底已成為全球兩大空運託運人。

責任編輯: 楚天  來源:經濟日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2024/0702/2074483.html