距離2014年赴日旅遊，已有10年。10年間，中國的變化翻天覆地，而現在的日本又是什麼樣子？
帶著這個疑問，趁著孩子中考結束，日元匯率跌到低點的機會，我們打算去看看。事實上，這也是年初就制定好的旅遊計劃。
疫情前，中國出國旅遊的人遍布全世界，見多識廣者多如牛毛，如今再寫外國遊記顯得多餘，因此這篇文章，也不過是近10年來的一點直觀比較罷了。
01入關與出關
我們此行從東京成田機場入境，從大阪關西機場出境。
成田機場的入境口岸並不闊大，一排窗口只開了3個，等待入境的外國人排著長隊，緩慢地行進著。
與上次不同，這次在入境口岸，安排了會講中文的員工幫旅客採集指紋。如果遊客是中國人，偶爾還可以開開玩笑，我就聽到工作人員跟一個有些煩躁的中國人說，你們已經運氣很好啦，有時候隊伍要排到廊橋那邊呢。
工作人員里，還有個西方人面孔的漂亮女孩，用英語幫遊客採集指紋。都知道去日本的韓國人和中國人多，但安排一個西方面孔的員工來工作，說明來日本的歐美人的確很多。
不像過去要在飛機上就開始填寫入境單，這次可以在網上提前填寫提交，在入境口岸出示二維碼即可，入境手續辦得非常快。女兒說，多開些窗口就好了。看到排隊的人越來越多，他們果然又開了一個窗口。
我查了一下數據，2024年1月，訪日外國遊客人數達到了2688100人。5月訪日遊客人數達到304.29萬人，連續3個月單月突破300萬人。
在大阪關西機場的出境口岸，出國辦票區人山人海，好不容易找到我們的辦票窗口，排隊等待的，基本都是大包小包的中國人。
辦好出境手續，在進入候機區途中，有一大片免稅商店，基本都是賣膚護品的，又是一頓擁擠不堪的撿便宜，以及排隊結帳。
02兩個司機
出了成田機場，與接機司機接上頭。司機身材高胖，四十多歲，會講中文。這太好了。
上車坐好，一問才知道司機是旅居日本的華人，原籍河北唐山。看來是預定酒店的網絡平台刻意匹配。於是一路上愉快地無拘無束聊了起來。
關心的話題自然從怎麼移居日本開始。唐山司機1997年來日本上大學，期間遇到同到日本留學的東北女同學，後來兩人結婚留在日本，取得日本國籍，由於是獨子，後來把父母也接到日本，並取得永居權。
唐山司機有4個孩子。老大是女兒，赴英國留學，今年畢業，借日籍便利，留在英國的日資公司工作，最小的孩子還在上小學三年級。因為生孩子多，每個孩子得到相當於40萬元人民幣的獎勵，且0—18歲享受免費醫療。司機說，大女兒小時候曾經送回中國入讀國際學校，學校要求買保險，他說不用，如果看病，拿著票據回日本報銷就行了。
問到就業情況。唐山司機說不是問題，一些學生在大二大三就被公司「預訂」了。只要肯幹活，總是有活干。我沒有問他為何幹上司機這個職業。在國內，干司機似乎不需要大學文憑。問這個問題似乎有些唐突了。至於退休金什麼的，都跟已開發國家一樣，沒啥區別，不提。
唐山司機在東京有兩套公寓，一度都出租了，但苦於不能把租客趕走，嫌太麻煩，已改為民宿。
從東京去富士山遊玩，我們訂了另一輛車，司機原籍東北，來日本8年了，會一些簡單的日語。
東北司機的老婆在日本上學就業，他作為家屬移居日本，尚未取得日本國籍，因此沒有資格參加即將舉辦的東京都知事選舉。不過他說候選人中，有個原籍台灣的女士，很有可能當選。看得出他對日本政治還是蠻關心的。
我又問，日本還有黑社會嗎？東北司機說，東京地區沒有遇到過，聽說關西地區還有山口組，但「小弟」大多五十多歲，生意也都合法化了。
東北司機只有一個孩子，上小學五年級，我問他有沒有補課，他說如果成績好的話，自然還是需要補課的，如果成績不好，那就不要補課了，將來學一門技術，照樣可以有工作。
東北司機在東京有一套公寓。他說東京的房價被中國人炒起來了，不知是真是假。
在行車路上，東北司機接到老婆找到停車位的電話信息。我有些納悶，他解釋稱，在東京買車，需要先有停車位，讓警察量好尺寸確認後，才獲得買車及買多大車的資格。東北司機想把7人座的商務遊覽車換成11人座的中型商務遊覽車，但停車位很難找，老婆四處找了幾個月，還沒有找到合適的。
原來東北司機的旅遊包車業務要擴展了啊。
（上述兩位司機敘述中涉及的政策信息，僅供參考，具體信息請通過正規渠道查證核實。）
03東京大學與東京都廳
我們打算讓剛參加完中考的孩子體會一下國外大學的氣氛，於是安排去東京大學一趟。
東京大學校門口沒有保全，也不要求看遊客證件，不需要刷臉，我們很隨便地從一個小門溜了進去。
校園內古木參天，歷史建築也很宏偉，大概是放了假的緣故，校園裡沒什麼人，顯得十分幽靜，肅穆。在校園的中心廣場，終於遇到十幾個來參觀的中國遊客，一通拍照留念。
聽說東京大學的食堂對遊客開放，我們打算去吃個午飯，於是派女兒去找找看，我們坐在大樹下乘涼休息，等她的消息。
好一會兒，女兒回來說廣場下面的食堂不對遊客開放，對遊客開放的是另一家食堂，於是我們跟著導航過去，找到相應的一幢樓，進去一看，食堂被學生會臨時占用搞活動了。
飯是吃不成了。於是從東京大學正大門出來，發現著名的東京大學校門，寒酸得像一個鄉政府的大門，更嚴重的是竟然沒有懸掛「東京大學」的牌匾，實在沒有照相留影的價值。
我們住的酒店，就在東京都廳（東京市政府）對面一兩百米距離。都廳是一座45層高的建築，頂層是個免費觀光廳，於是選了一個晚上，準備去看看。
都廳前面是個半封閉廣場，四面都可以隨意進出，有人坐在廣場邊一邊享受穿堂風乘涼，一邊看大樓牆面上變幻的光影表演。有個女士在觀光專梯口做引導，另一個衣衫不甚合體因而顯得有些猥瑣的中年男士帶著歉意，讓遊客打開隨身攜帶的背包挎包，也不動手翻看，隔眼看看就放行進入電梯，到45樓了。
45樓在地震多發的日本，算是少有的摩天大樓，加上天氣好，可以看到很遠的地方。一個詞，就是「光彩奪目」，如今，中國的大城市也是這般景觀了。
有個朋友告訴我說都廳的二樓有家不錯的書店，有旅遊攻略說可以在都廳里吃飯，實在抽不出時間去體驗一番，只能等下次了。
由於既參觀了號稱「公務員的搖籃」東京大學，又鑽進去參觀了東京市政府辦公大樓，不由得查了查日本報考公務員的情況，結果吃驚地發現，如今的公務員工作在日本並不受待見，東京大學每年只有一兩百人報考。
附帶介紹一下，日本的很多名勝古蹟，一些免費，一些只收相當於人民幣20來塊錢，中小學生（不分國籍）還有優惠；東京迪士尼要貴一些，達到人民幣400多塊錢；大阪海游館人民幣130元左右，不過中小學生（不分國籍）也有大量優惠，最低到兩三折。
04商圈
我們路過的日本商圈，比10年前更加繁華熱鬧。
我們在東京居住的酒店離新宿商圈只有數百米，走過去很方便。新宿商圈有幾條地鐵線交匯，顯得熱鬧非凡，歐美人和東南亞人隨處可見，韓語和漢語隨時耳聞，於此也可以看出東京的確是國際化大都市。
在東京，不管是新宿還是澀谷，除了人潮湧動，五音雜處，摩肩接踵之外，商圈內的店鋪也是一片生意興隆的景象。不僅看不到店鋪關門歇業的現象，而且每一家商場基本都在排隊結帳。到了飯點，飯館都在排隊等著吃飯。
10年前，在新宿和澀谷，還可以看到橋洞和路邊有幾個流浪者帶著破爛家當躺在那裡，這次我沒有見到過，獨自外出買東西的女兒說看到過一個。
另一個變化是，很多商店可以使用微信和支付寶，配了會中文的導購，方便了很多中國顧客。此外，幾乎一切公共運輸的路牌和道路指引，除了日語和英語，還加上了漢語和韓語，儘管字體要小一些，但已經很貼心。我注意到，在我們去的京都和大阪，也是如此。而上一次來東京，很多日語地名還需估摸著猜。
在京都，我們這次住的酒店，由一所公立小學校改建，日本少子化有多嚴重，可見一斑。酒店所在的位置，靠近著名的「錦市場」。錦市場是一條約400米長的狹窄的日本餐食街道，店鋪林立，來自世界各地的遊客絡繹不絕，一邊遊走，一邊停下來品嘗美食。與東京相比，價格要便宜得多。
與錦市場相鄰的街道賣小百貨，我仔細翻看標籤，很多都是「Made in China」，但質量明顯要比國內的好，所以很值得購買。我對10年前遇到的一家占卜算命的攤位有深刻印象，這次又遇見，不過看業務範圍，變化較大，且搬上了二樓，看介紹，似乎變成了連鎖經營。
在另一條街道上，發現一家10年前吃過東西的抹茶店還在營業，一時有些百感交集。
在大阪，我們住在著名商圈「心齋橋」邊上。心齋橋有600米長，也是商鋪林立，各膚各色，墮胎如織，繁華如10年前。我看到有報導說，有中國人將心齋橋邊上一幢樓買下，準備開民宿之類，價格卻上升一倍，但要清理原住客時，遇到麻煩。
總而言之，與10年前相比，日本的商圈仍然繁華依舊，除了在心齋橋邊上看到過幾輛送披薩的車子，以及「某豐快遞」的跨境電商攬貨點，完全看不到快遞外賣的任何痕跡。沒有快遞和外賣，生活照樣很精彩，很方便。在可見的未來，日本購物天堂的地位不可撼動。
05結語
也許已開發國家就是這樣，10年前是這個樣子，10年後還是這個樣子，很難想像，它的城市景觀還有任何的改進餘地。
猶記30年前，中國大城市還普遍缺乏霓虹燈照耀的時候，日本產品廣告有一段聲音渾厚的念白給人留下深刻印象：「東京，日本的東京，光彩奪目的大都會，時尚潮流的引領者。」如今，中國大城市已經足夠光彩奪目，時尚潮流的引領者恐怕還需努力。
已開發國家一定是開放的。
打開地圖看，如果以老牌已開發國家為中心點，你會發現，日本其實在很邊緣的地帶，即便以歐亞大陸為中心，日本也處在邊緣地帶。
但是，無論在東京還是京都大阪，你都可以看到成群結隊來自五湖四海的人，來這裡旅遊、求學、經商，也就是說，這一小塊土地有足夠的吸引力，似乎成了世界的中心。
站在中國人的角度，中國的名山大川遠比日本壯麗雄偉，人文歷史遠比日本悠遠，完全可以超越日本，成為全球最受歡迎的旅遊目的地之一。
