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中國產自行車或危及安全 荷蘭禁止銷售

近日,荷蘭環境與交通督察局(ILT)採取行動,禁止銷售一款中國製造的「胖胎」自行車(fat bike)。理由是,這些自行車速度過高,不符合法律要求,可能危及本人和其他交通參與者的安全。

「胖胎」自行車車速超標屬非法銷售

7月22日,荷蘭環境與交通督察局查獲了3,500輛中國產「胖胎」自行車。這款由中國製造商(QMWheel)推出的自行車以極低的價格在荷蘭市場上出售,由於輪胎比一般的自行車寬許多而被稱為「胖胎」。中國廠商聲稱這些自行車為電動自行車,但督察局表示,它具有與輕型機車相同的技術品質。因此,這被視為非法銷售;督察局還禁止了所有這些自行車在荷蘭的銷售。

在荷蘭,駕駛輕型機車有著嚴格的規定。需要類型批准、車牌和第三方責任保險,還有頭盔和駕駛執照的要求。督察局主管費舍爾(Karin Visser)表示,判斷這一點有一個簡單的規則。「如果胖胎自行車的速度超過每小時25公里,那麼這就是一輛未經檢查和投保的輕型機車。」

而這種胖胎自行車的車速甚至可達到每小時45公里。由於速度過快,這款自行車導致了很多交通事故,大多涉及兒童,而廠商卻聲稱「對兒童是安全的」。由於它售價不到一千歐元,所以一度很受歡迎。

半數事故受害者為兒童50個城市攜手抵制

近日,大約50個城市的市政廳和多個全國性的自行車聯盟組織發起請願書,呼籲議會採取行動抵制改裝的胖胎自行車。來自阿默斯福特、阿姆斯特丹和哈勒姆的市議員、醫生以及自行車協會(Fietserbond)的代表於7月23日向基礎設施和水資源管理委員會提交了一項請願書,要求禁止銷售改裝的胖胎自行車。他們認為改裝的胖胎自行車在交通中很危險。

荷蘭急診醫師協會和自行車醫生協會也簽署了這份請願書。他們表示,最近幾個月他們已經多次要求前任基礎設施部長哈伯斯(Mark Harbers)對這種自行車採取額外措施,因為「我們收治了很多由於這款自行車受傷的青少年」。

交通機構「荷蘭安全」(VeiligheidNL)最近的數據表明,超過一半的胖胎自行車事故受害者是10到14歲的兒童,四分之一的人最終因腦損傷被送進急診室。這些數字清楚地表明,必須迅速採取措施保護兒童和所有其它道路使用者免受這些風險。

因此請願者還希望對使用快速自行車設定年齡限制,並發起全國性的抵制運動,提醒父母和孩子注意改裝自行車的危險。因為「年幼的孩子還不能意識到以每小時40到50公里的速度在街道上行駛的危險」。

責任編輯: 方尋  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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