據陸媒報導，本屆的范堡羅航空展會已經落幕，各國出現在展會上的各類飛機受到了廣泛的關注，中國也是拿出了國產大飛機C919。
本想讓C919在國際上展示一番，然而C919這款由中國自主研發的機型，在世界上受到了冷落，在這次國際航展上遭遇0訂單的尷尬局面。
這次范堡羅航空展會的規模很大，吸引了世界上多家著名的航空公司，據統計，來參加此次航展的便包含了44個國家以及495個參展商，大家都希望在這次的航展上讓自家飛機獲得更多的訂單。在這次展會上中國商飛與深圳聯合飛機科技有限公司攜手亮相的中國商飛還在本屆航展上設立了專門展位，向公眾展示了多款機型的飛機模型。
當然，作為全球航空的佼佼者，波音和空客，自然也是本屆航展的焦點之一，他們同樣也在航展上展示了最新的飛機。
各國飛機成交數量此次航展一共宣布成交了286架，其中成交數量最多的還是美國的波音和空客。最終，波音公司獲得了118架飛機的訂單，空客以164架的總訂單量實現了反超。除了這兩家公司以外，還有很多參展商也獲得了訂單，但是這些訂單的數量並不多，而且具體的數量並沒有詳細公布。然而，中國的C919在本次航展上沒有賣出去一架。
C919作為中國自主研發的客機在此次航展上，沒有賣出去一架，其實原因很簡單。C919雖然在國內已經成功完成了首次商業飛行，並且使用時間也超過一年了，但這僅僅意味著它在中國地區能夠適航飛行。
因為C919沒有獲得歐美國家的適航證，這也導致了其他國家的航空工會公司即使對C919感興趣，也會因為飛機無法在其他國家飛行而放棄選擇。還是沒有適航證的原因，C919並不能直接出現在展會現場，而是通過模型的方式，這種「只聞其名，不見其形」的展示方式，也大大降低了C919的吸引力和說服力。
