北大博雅特聘教授黃益平(右1)、張維迎(左1)等幾位經濟學者,日前在一個公開的場合發表談話,討論了中國新能源汽車行業「內卷」的現象。(視頻截圖)
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日前,兩位北大教授在一個公共場合發表談話時披露,有的地方政府為保「政績」放任車企騙補貼,結果往往是優秀企業被打垮,而「編故事騙補貼的傢伙活了下來」。
東方證券與新浪財經近日聯合推動了一個主題為《大國・經濟》的系列活動。9月9日,該活動的主辦方將活動的「第一站」安排在北京大學國家發展研究院進行。北大數字金融中心主任黃益平和北大博雅特聘教授、國發院經濟學教授張維迎等學者是這次活動的主講嘉賓。
大陸新能源汽車行業的「內卷」是當天一個主要話題。黃益平表示,如果一個行業看起來有不錯的發展前景,就會有很多企業湧入其中展開競爭,甚至會出現一些泡沫,都可視為「正常的現象」,但有時候企業的行為超出了「良性競爭」的範疇。
他表示,現在很多企業不是依靠自身的實力去競爭,而是在「卷」招商引資補貼,地方政府為了保住「政績」,也放任企業這樣做,「如果有很多企業拿著地方政府補貼『卷』,這就很可怕了」。
他進一步透露:「我們知道有一些企業做得不太好,但也被地方政府搶著去落地,因為地方政府也想發展一些新興產業,這是他們很重要的政績。」
黃益平還直言:「甚至有個別的企業做得不好,想關門,地方政府還不讓他關,因為你關掉後,我的政績就沒有了,GDP就減少了,就業就受到影響。」
張維迎在這次談話中也表達了相似的意見。他批評說,有些企業的「卷」沒有用在創新上,而是去爭奪政府補貼,這種「卷」是沒有生產效率的,「而且經常是優秀的企業被打垮,會編故事騙補貼的傢伙活下來了。」
張維迎還在談話中明確表示,他反對政府動輒給企業「指方向」,在市場機制下,每個企業家都有自己的判斷。他坦言:「我的觀察是,只要你實行了產業政策,市場一定會失靈。」
此前,張維迎曾對媒體直言:「一旦補貼去掉,(中國)大部分新能源汽車都會死掉」。他認為,真正的市場經濟能帶來高度的垂直流動,可以促使企業家們發揮創造力和拼搏精神去市場當中博弈。
張維迎說:「為什麼我特別珍惜市場化的改革?因為只有在市場經濟下,普通人才有希望出人頭地,如果不在市場經濟下,普通人是沒有希望的」。他甚至曾經直言:「我們的權力沒有關在籠子裡面。現在是有權力的人提著籠子到處關別人……」