儘管比亞迪早已成為中國最大的汽車品牌,但直到剛剛過去的9月,它才正式超越上海汽車集團(簡稱上汽),成為中國最大的汽車集團。
在此之前,上汽一直穩坐中國最大汽車集團的寶座,其龐大的品牌陣容包括上汽大眾、上汽通用、上汽集團乘用車分公司、上汽通用五菱、上汽大通、智己汽車、上汽正大、上汽通用五菱印尼以及名爵汽車印度等。
根據最新數據顯示,上汽在9月份的產量為336,732輛,同比下降了24.33%,而1-9月累計產量為2,649,208輛,同比減少了22.02%。
同時,上汽在9月份的銷量為313,260輛,同比下降了35.03%,1-9月累計銷量為2,649,333輛,同比也下滑了21.56%。
相比之下,比亞迪在9月份的表現則相當搶眼。其產量達到了441,052輛,同比增長了36.81%,而1-9月累計產量更是高達2,760,910輛,同比增幅達到30.68%。
在銷量方面,比亞迪同樣表現出色,9月份銷量為419,426輛,同比增長了45.32%,而1-9月累計銷量則達到了2,747,875輛,同比增長了32.13%。
綜上所述,無論是從月度還是年度累計的產銷數據來看,比亞迪都全面超越了上汽集團,成功問鼎中國最大汽車集團的寶座。
這一歷史性的轉變不僅標誌著中國汽車行業競爭格局的重大變化,也預示著未來市場將更加注重技術創新和品牌實力的提升。