距離聖誕節和光明節（Hanukkah）開始還有不到一周的時間，南加四家亞馬遜配送中心的工人12月19日周四正式開始罷工。這次行動可能導致節日期間包裹配送延誤。
卡車司機工會表示，亞馬遜拒絕與工會談判合同或承認工會合法性，促使工人投票贊成罷工。車隊工會代表著帕姆代爾（Palmdale）、聖貝納迪諾（San Bernardino）、維克多維爾（Victorville）和工業市（City of Industry）的亞馬遜工人。
以下配送中心將受影響：
DFX4：15272 Bear Valley Road,維克多維爾；
DAX5：15930 Valley Blvd.,工業市；
DAX8：600 W. Technology Drive,帕姆代爾；
KSBD air hub：San Bernardino International Airport
此外，伊利諾州和紐約州的其他卡車司機工會也投票批准參與罷工。
卡車司機工會主席Sean M. O'Brien在一份聲明中說：「亞馬遜的企業高管讓員工別無選擇，貪婪的管理層正在將成千上萬辛勤工作的美國人推向崩潰的邊緣。亞馬遜賺的錢比任何企業都多，但他們讓員工在工作中遭受傷害和剝削。這種情況不能再繼續下去。」
卡車司機工會說，他們曾要求亞馬遜公司在12月15日前坐到談判桌前，但未能如願。
亞馬遜發言人 Eileen Hards在一份聲明中表示，卡車司機工會多年來一直試圖誤導公眾，聲稱代表「數千名亞馬遜員工和司機」，但事實上並非如此。
Eileen指出：「事實是，卡車司機工會一直在積極威脅、恐嚇，並試圖強迫亞馬遜員工和第三方司機加入他們的組織。這種行為不僅非法，還成為多項針對工會的不公平勞動行為指控的核心內容。」
周四，南加四個城市的配送中心外已出現工人糾察隊，配送中心內部堆滿了節日禮物。罷工可能導致大量包裹延誤交付。
在工業市配送中心的糾察現場，送貨司機Vanessa Valdez告訴記者，由於罷工，包裹延誤在所難免。
Vanessa對媒體表示，她每鐘點工資為22.75美元，每天工作長達10小時。她在亞馬遜工作了6年，期間從未請過病假。
她說：「工作量大幅增加，過去，你還能控制自己的路線，但現在亞馬遜的算法已經變得不可理喻。」Vanessa還強調，罷工將持續到亞馬遜願意回到談判桌為止。
KTLA已聯繫亞馬遜尋求置評，但截至目前，尚未收到回復。
