當地時間12月26日，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）召開新聞發布會，公布了日本「小型落月實證機」（SLIM）今年1月在月球表面「倒栽蔥」著陸的原因。據《日本經濟新聞》報導，主引擎點火滯後導致該探測器未能按照計劃的姿態著陸。
SLIM項目負責人坂井真一郎說，調查顯示，在SLIM著陸過程中，兩個主引擎中的一個點火滯後了約1秒，供給的燃料未能正常燃燒並在滯留在引擎內。當該主引擎點火後，堆積的燃料被全部點燃，產生過大的衝擊力導致噴嘴損壞掉落，進而使其喪失大部分推力。
坂井指出，JAXA已通過數值分析模型驗證了這一結論，調查結果也與故障發生前後的遙測數據相符。他表示：「在今後的項目中，有必要適當參考此次的經驗教訓。」
小型探測器LEV-2發回的圖像顯示，SLIM以「倒栽蔥」方式著陸 JAXA
JAXA所長國中均稱，SLIM的設計指標不包括克服月球的寒冷夜晚，但SLIM成功在月球表面度過了三個月夜，因此他想為這次任務打出「69分」的評分。國中均表示，SLIM度過月夜後取得的數據「非常有用」，可以為日本未來開發月球探測器和月球車提供幫助。
日本SLIM探測器於東京時間1月20日在月球表面著陸，其主要任務是驗證精確著陸技術，以應用於將來的月球探測任務和行星探測任務。
JAXA表示，SLIM成功降落在月球赤道附近的「刊」環形山邊緣，實際著陸地點位於預定目標地點偏東約55米處，誤差小於100米，實現了「100米精度的精確著陸技術」演示的主要任務。
但在降落過程中，SLIM推進系統發生故障，探測器在著陸時側翻，JAXA驗證「兩階段著陸法」的目標沒有實現。「倒栽蔥」姿態導致探測器的太陽能電池板無法正常發電，為避免過度放電造成永久損傷，JAXA任務團隊在著陸兩個小時後通過地面指令關閉了探測器的電源。
不過，隨著太陽光照射角度發生變化，SLIM在此後幾個月里反覆啟動和休眠，成功在月球表面度過了三個月夜。但在第四個月夜過後，JAXA始終無法恢復與SLIM的通信，任務團隊最終在8月下旬宣布終止該項目。
在任務期間，SLIM拍攝了月球表面一些岩石的圖像，並確認在月球表面探測到橄欖石。SLIM搭載的小型探測器LEV-1和LEV-2均成功釋放，LEV-2拍攝了SLIM探測器和周邊環境的圖像，並通過LEV-1的通信設備傳回地球。
SLIM是日本第三個挑戰登月的探測器。2022年11月，日本探測器「好客」號探測器與火箭分離後姿態異常，太陽能電池板無法正常工作，未能與地面建立通信。2023年4月，日本私營航天公司ispace的月球探測器「白兔-R」在著陸過程中對高度的判斷出現錯誤，導致燃料耗盡墜毀在月球表面。
