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奔馳發布電動車史詩級創新技術 幾乎不需要維護

梅賽德斯-奔馳發布了全新電動車技術。這些技術包括太陽能電池板、電池管理系統和基於電動機的制動系統,新技術旨在提升電動汽車的性能、續航和充電速度,雖然目前這三項全新電動車技術正在實驗室和原型中進行測試,但其創新性可能是史詩級的。

其中一項名為SolarSkin的太陽能皮膚的項目引入特別關注,據悉這是一種超薄光伏塗層,可以從直接從陽光中產生能量。

而這樣太陽能塗料只有0.005毫米厚,每平方英尺【約929.03 cm²】重約3.1克,可無縫應用於車輛外部,SolarSkin的太陽能皮膚轉換為電能效率相當高,在理想條件下,每接收到100單位的太陽能,該太陽能皮膚能夠轉換出20單位的電能,這個效率對於當前的太陽能技術來說是相對較高的,一台中型SUV可以塗裝約11平方米,在理想條件下產生的電量能支持12004公里行駛距離。在陽光充足的地區,這套技術可能滿足超100%的日常駕駛需求,多餘能量還可通過雙向系統為家庭充電。

同時發布還有一款名為Cell Balancer電池平衡充電技術,該支持恆定的800V輸出,該技術從整體管理電池轉變為單元級控制。這一創新是通過在電池單元級別直接集成可編程微型轉換器達成的,藉助此技術可對單個電池進行精準調節,該技術還可以實現無縫雙向充電。其模塊化設計便於電池維修或升級,但大規模生產可行性有待確認。

同時奔馳還發布了一套全新制動系統,名為InDrive,這套全新制動系統完全集成在電動機內部,同時這套系統能夠減輕全車重量,同時由於其特殊設計,幾乎不需要進行維護,並且消除了傳統制動系統生鏽的問題,同時這套剎車系統還不產生顆粒物排放,解決制動粉塵相關環境問題,這套全封閉式空氣動力學輪輞一方面可以提高車輛行駛效率,另一方面也能夠提升乘坐質量。

責任編輯: 王和  來源:太平洋號 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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