與中國「友誼無上限」的俄羅斯，早前推出新的禁運清單，扣押被定為軍民兩用產品的貨物。其後，中國發往歐洲的貨物在行經俄羅斯時遭扣押，有逾千貨櫃已被扣留達3個月，當中包括聖誕衣飾和男用夾克都因被劃為軍用品被遭掠奪。被時評人認為，俄羅斯因戰爭物資空虛，於是化身「索馬利亞海盜」。
近月，中歐班列發往歐洲的貨櫃陸續被俄羅斯扣留。扣源依據是俄羅斯政府去年10月15日通過的決議，針對通過俄羅斯領土過境運輸的貨物，制定了禁運清單，主要針對軍民兩用物品。據微信公號「貿易夜航」透露，決議通過後，俄羅斯對經其領土發往歐洲的所有中歐班列都進行檢查，導致了大量貨櫃出現積壓。
「財新網」引述受影響的其中一家中國物流公司總經理透露：去年10月開始，公司陸續有途經俄羅斯的貨櫃被扣，目前累計有70個貨櫃的貨物受影響，其中包括聖誕棉服，而今聖誕節已過。
本台打通了這名總經理的電話，他表示，俄方突然通過新法令，當時他們已發貨，來不及繞行。他又表示，透過中歐班列運載的貨物一般是高附加值產品，對運送時效有很高要求，奈何俄羅斯驗貨已拖延數月。
物流公司總經理說：「我們公司有幾十個（貨櫃被扣）。那麼俄羅斯我不爽的一點就是，你可以查驗我的貨，沒有問題；你要求我提供甚麼東西，可以；就說你覺得這個不合理，你從國家層面沒收也沒有問題，我不怕你給我判死刑，但你要給我個道理；第二個的話，你查我的貨，那你能不能三天給我查完？而不是三個月、幾個月的給我丟到那裡。」
作為從事物流貿易的生意人，他希望中俄無上限的友好關係能從國家和民間層面都得到體現。
物流公司總經理說：「我們做的都是正常的經貿往來，線路的穩定性很重要。我們也希望從國家層面也好、民間層面也好，大家真正的都友好，可以講規矩。」
中歐班列為習近平的一大政治工程。但自從去年俄羅斯通過新法例後，大批中國發往歐洲的貨物在中歐班列行經俄羅斯時遭扣押。重慶政府網
中歐班列路線圖。（中國發改委）
法國時評人王龍蒙接受本台採訪時認為，俄羅斯經過三年戰爭後，各種物資短缺，因此開啟了劫掠模式。
王龍蒙說：「俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭已3年，早已是國庫空虛，不管民用、軍用物品都極其短缺，他們就開始走索馬利亞海盜式的捷徑，搶劫全球各國的財產。這個流氓國家的手法是『合法化』搶劫，借出台1374號令，擴大禁止從俄羅斯過境的物品名單，但是它們擁有無限大的裁量權，我們可以想像這些貨物就像包子落入狗嘴——有去無回。」
王龍蒙說，在中共輿論導向下，大陸民眾認賊作父。而面對俄羅斯對中國企業和百姓的霸凌，習近平無動於衷，仍舊與普京稱兄道弟。
王龍蒙說：「記得俄烏戰爭伊始，很多中國人支持『俄爹』的入侵行為，卻從來沒有想過俄羅斯的很多軍火都是中國納稅人的錢，上次俄羅斯以反西方制裁為名扣押西方國家的民航飛機，可是中國也有20多架飛機被扣，最後交錢贖回幾架。這次『俄爹』又直接把鐵拳打到中國人身上。希望他們（中國百姓）明白這是俄羅斯習慣性打孩子的手段，中國人是否還要繼續孝順『俄爹』？『友誼無上限』，一周前還舉行視頻會晤，習近平稱普京「親愛的朋友」。這個朋友可是對中國予取予求，並且習慣性欺負中國人，習近平和中國政府對中國百姓負責了嗎？他的政治工程新絲綢之路的中歐班列也中斷了，他依然無動於衷嗎？」
據知，俄羅斯目前根據新法令，海關可扣留任何被認作軍民兩用的物資，有外貿人士透露，像男士夾克這樣的商品也在檢查範圍內，目前至少有過千貨櫃受影響，很多貨主已選擇繞行俄羅斯，因此中歐班列出現罕見的負成長。
延伸閱讀：俄羅斯嚴查中歐班列上千中國貨櫃被扣留
來源：大紀元
圖為中歐班列的貨櫃。(STR/AFP)
2024年10月下旬以來，俄羅斯嚴查中歐班列，上千中國貨櫃被扣留，導致中歐班列貨櫃大量積壓，有物資已滯留逾三個月。
據財新網1月27日報導，近幾個月，中歐班列發往歐洲的貨櫃陸續被俄羅斯扣留。多位物流業人士近日表示，其發往歐洲的部分貨物至今仍滯留在俄羅斯。
「有客戶出的聖誕棉服，聖誕節都結束好久了，現在貨還在那裡扣著。」邦達通物流（湖南）有限公司總經理劉贊說，自2024年10月下旬開始，其公司陸續有途經俄羅斯的貨櫃被扣。劉贊的公司主營中歐班列整箱、拼箱等業務，目前累計有70個貨櫃的貨物受到影響。
業內人士指，受此次查扣影響的貨櫃至少有一千多個，導致部分貨主不敢走中歐班列，疊加中國新年前的淡季因素，中歐班列出現負成長，阿拉山口等口岸變空了。
報導稱，此番查扣源於俄羅斯政府在2024年10月15日通過的1374號令。
1374號令在此前2022年3月9日313號令禁止過境俄羅斯的貨物清單的基礎上進行了擴充，新增了機械類、電子類用品以及迷彩色衣物等，主要針對軍民兩用物品。
今年1月23日，航運業自媒體「貿易夜航」也發文稱，俄羅斯突然對中歐班列開展全面檢查，以確認貨櫃內的貨物不在禁運清單之列。
「貿易夜航」稱，去年10月，俄羅斯通過一項決議。該決議針對通過俄羅斯領土過境運輸的貨物制定了禁運清單，主要涉及軍民兩用商品。自此，俄羅斯聯邦各車站對經由俄羅斯領土發往歐洲的所有中歐班列進行檢查。
檢查致使大量貨櫃積壓，若發現禁運貨物，貨櫃將暫停運輸、接受查驗，貨物會被扣留沒收，額外費用由發貨人承擔。部分外貿人反映，男士夾克等零售商品也在檢查範圍內。今年1月9日，中俄外交部會議後部分貨櫃獲放行，但仍有大量貨櫃堆積在斯摩棱斯克。
一名外貿人士透露，自己有一批貨物（2024年）10月22日從中國出發，自11月4日起一直滯留在俄羅斯，當初誰也沒想到俄羅斯會停運所有列車來檢查貨物。
中歐鐵路通道目前主要有四條，其中三條都要途經俄羅斯。
此事引發中國網民關注。
「俄羅斯搞了張單子，按照單子執行，中歐班列至少廢了大半，就是這也制裁、那也制裁，連運去歐洲的衣服都制裁，歐洲那邊有沒有影響我不知道，但是我們肯定影響最大。」
「這是『無上限』的一部分？」「一個無上限，一個無下限，挺好。」「這是傳說中的雙向奔赴吧，一個願打一個願挨。」「首鼠兩端，自食其果，無上限。」「既然去年10月份就扣了，為何到現在才曝出來？」「為啥不採訪商務部問問清楚？」
