日前美國智庫的分析顯示，在美國傑出的AI研究人員中，中國的大學畢業生占到約40%，超過了美國大學畢業生，引發關注。
人民幣快扛不住了！2月11日中國人民幣對美元匯率接近三周來的最低點，美國新一輪關稅政策推高了美元。
近日，中國大陸一位車主發帖稱，駕駛小米SU7駛過坑窪路段後出現了斷軸情況，該消息引發關注。
美國對中國商品加征10%關稅，貌似額度小但威力大。GPU大廠台灣華擎（ASRock）日前宣布，計劃將製造業務遷出中國，以規避新關稅帶來的成本增加。
中共的悲哀，美國的真相：「幕後英雄」竟來自中國
美國的強大是否貨真價實？美國保爾森基金會(Paulson Institute)下屬的麥克羅波洛智庫(MacroPolo)將2022年和2019年在AI國際頂級會議「NeurIPS」上發表論文的作者作為頂級研究者進行了分析。調查所在機構後發現，2022年穀歌和史丹福大學等美國企業占據了前10名中的7個機構。美國的一強格局再次浮出水面。
而中國則緊追美國。2022年來自中國的論文增加，清華大學和北京大學進入了前10名。
實際上，在美國的企業和研究機構專門研究AI的頂級研究人員中，畢業於中國大學的人數最多。2019年為27%，但2022年達到了38%。超過了從美國大學畢業的37%。大學本科在中國國內畢業、在美國讀研究生的人被認為很多。
日本理化學研究所的革新智能統合研究中心負責人杉山將表示，「來自中國的一定比例的優秀年輕人正在為企業和研究機構的發展做出貢獻」。
科技巨頭和研究機構聚集的美國作為工作地點頗具人氣。麥克羅波洛智庫2022年的分析顯示，在美國獲得博士學位的外國人中，約有80%選擇該國作為就業目的地。目前，美國保持較高研究能力的可能性很大。
科學雜誌出版巨頭施普林格·自然(Springer Nature)也指出了中國的弱點。分析了有關AI的國際聯合研究。對科學研究機構進行評估的《自然指數》的2024年版顯示，與美國和英國相比，在AI領域，中國研究機構單獨進行研究的情況較多。《自然指數》指出，「中國的研究成果出現增加，但與全球網絡脫節」。
阿波羅網評論員王篤諾表示，與中國相比，美國自由的學術環境，優越的實驗室條件，是大量中國留學生留在美國的主要原因。
人民幣快扛不住了
2月11日中國人民幣對美元匯率接近三周來的最低點，因美國總統川普最新一輪的關稅措施重新激化了貿易擔憂，推高了美元的價值。
截至發稿，人民幣兌美元匯率下跌0.05%，報7.3075，周一曾突破7.3這一心理關口。離岸人民幣匯率也走弱，兌美元交投在7.3125附近。
在市場開盤之前，中國人民銀行將人民幣中間價設定為7.1716，比路透社預估值高出1351個基點。
自11月中旬以來，央行一直將官方指導價設定在市場預期的更強一方，分析師和交易員認為這表明中共央行對人民幣貶值的擔憂。
川普本周一將鋼鐵和鋁進口關稅大幅提高至25%，增加了通脹上升的風險，並可能引發多方面的貿易戰。
此舉緊隨本月早些時候生效的10%對中國進口商品的關稅，作為回應，中國也在周一對美國能源及其他商品徵收了報復性關稅。
中美兩國之間的貿易緊張關係是川普首任期內人民幣貶值的主要因素之一。從2018年3月到2020年5月，人民幣兌美元貶值超過12%。
瑞穗銀行香港分行的亞太區貨幣策略主管Ken Cheung在一份報告中表示：「人民幣貶值更多反映了美元的強勢，原因是川普廣泛的關稅政策。」
不過，稍早前高盛集團預測，人民幣中間價將逐漸走低至7.3，在岸人民幣匯率將達到7.4至7.5的水平。澳大利亞國民銀行則表示，除非與美國達成貿易協議，否則人民幣跌向7.5隻是時間問題。
根據CME的FedWatch工具顯示，市場普遍預計美聯儲將在3月會議上維持利率不變，預計直到6月才會有至少25個基點的降息，降息的概率不超過50%。
小米汽車「過坑斷軸」引關注，涉事車主帳號被封
近日，中國大陸一位車主發帖稱，駕駛小米SU7駛過坑窪路段後出現了斷軸情況，該消息引發關注。
小米汽車2月9日通過官方微博發文稱，上述消息為「謠言」，不存在所謂「斷軸」情況。
據小米汽車介紹，上述「斷軸」事故事發時間為2025年1月30日10點56分，涉事車輛在淮安盱眙一鄉村公路上，駕駛員以約70km/h的車速高速過路面（該路段懸掛提醒20km/h限速的標識）。行至某一破損、坑窪路面，因前述不當駕駛行為，車身部位衝擊凹坑邊緣，導致車輛右後側輪胎、輪轂、懸架等部位在衝擊後受損。
小米汽車「過坑斷軸」事件引發關注，不過大陸網絡開始管控相關言論。有網友發帖說，「小米SU7過坡斷軸車主帳號被封，帳號也少了好幾條。」「抖音被禁止發布作品。」還有網友表示，當時小米斷軸車主正在直播維權時，突然又被封了。
大紀元記者注意到，上述車主、暱稱「豆寶」的抖音主頁顯示：「該用戶被禁止發布作品」，抖音給出的違規處罰說明是，「該用戶因違反抖音的相關規定被禁止發布作品，將於2025年02月13日解封」。
對於「過坑斷軸」事件，微博網友「腚腚的夏天」評論說，「不管這個坑是多大，它是坑，力的傳遞應該是輪胎，然後是輪轂，然後才是擺臂。問題就是這個輪胎爆了，但是輪轂這個破損和形變都不算大，然後擺臂斷開了，這個確實不太符合推理。」
受關稅壓力，GPU大廠台灣華擎擬撤離中國
台灣板卡製造商華擎（ASRock）在近日回復《個人電腦雜誌》（PC Magazine）的電子郵件中寫道：「至於對GPU顯卡等其它產品適用的10%關稅，我們需要一些時間將製造轉移到其它國家或地區。」此外，華擎在中國生產的電源，已被加征25%的關稅。
《個人電腦雜誌》是一份美國的計算機雜誌，於1982年2月3日至2009年1月發行，在線版本於1994年底開始發行，總部位於美國紐約州紐約市。
華擎並未提到具體會搬遷到哪裡，僅表示，計劃「與越南和台灣的製造商合作」，但供應商將生產轉移到其它市場可能需要時間，甚至可能是數年，「在過渡期內，我們可能會吸收部分成本，並提高部分價格以反映成本的增加。」
深圳科技業內人士曹先生周一（2月10日）接受自由亞洲電台採訪時表示，華擎早已打算撤出中國，新關稅只是加快了該公司離開中國的步伐。他說：「他這個主要不是因為美國增加關稅的問題，這恐怕是因為成本上升成為壓死駱駝的最後一根稻草而已。深圳營商成本很高，很多大企業都搬離深圳。營商環境就是最大的成本。」
2024年11月17日，受美國對華半導體出口禁令影響，全球第二大顯卡製造商PC Partner（柏能集團）宣布將總部由香港搬遷至新加坡，該公司已於11月15日在新加坡SGX主板成功上市。此外，PC Partner的顯示卡生產線將從大陸遷移至印尼。
官網信息顯示，華擎公司成立於2002年，主要從事主板開發和生產，是全球第三大主板品牌。
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