近期比亞迪在無錫與成都二地的工廠爆發罷工抗議事件，許多員工要求比亞迪兌現收購時承諾，或給予合適的補償後允許他們離職。推主昨天分享於 X
近年來，中國的電動車產業不斷蓬勃發展，許多中國人也相當自豪，甚至將中國國內規模最大的電動車生產企業比亞迪稱為「全球第一的電動車工廠」。然而，近期比亞迪多間工廠的員工接連發動了罷工抗議活動，表達對比亞迪採取各種行動降低員工薪資、私吞10億元人民幣(折合新台幣約45.82億元)補償金的不滿，要求比亞迪在提供相應賠償後允許他們離職。
推主「昨天」發布推文指出，最早發起罷工抗議活動的，是比亞迪位於江蘇省無錫市的一座工廠，上千名工廠工人於3月28日與29日聚集在工廠區域內，對比亞迪違背先前承諾調降員工收入一事表達不滿。
「昨天」表示，爆發此次抗議事件的比亞迪無錫工廠，為比亞迪在2023年9月收購，原先屬於美國捷普集團的綠點科技公司。「昨天」稱，在完成收購前，捷普集團曾預留一大筆賠償金，承諾那些不願留在比亞迪工作的工人可以在領取賠償後離職。但許多員工受到比亞迪「至少18個月內不會變更薪資、福利待遇與職位安排」的條件吸引，選擇放棄領取捷普集團提供的賠償，繼續留在比亞迪內工作。
中國電動車巨頭比亞迪（BYD）在國外的廠也爆發剝削勞工事件。圖：翻攝自比亞迪
然而，比亞迪卻並未遵守其先前提出的條件，於2024年5月起實行5天8小時的工作制度，導致許多員工收入大幅下降，並先後透過隨意調換工人崗位、降低工人職務等方式，進一步降低了員工的真實收入。「昨天」指出，隨著收入不斷降低，越來越多工人投入罷工抗議的行動之中，但比亞迪方面並未對此做出回應，甚至有一名抗議員工於2025年3月14日因提出抗議遭公安拘留5日，進一步導致了此次的罷工抗議事件爆發。
有罷工的工人接受訪問時表示，比亞迪近期不但扣減了員工們的績效工資，甚至計劃取消包含30元人民幣員工生日補貼在內的多項福利，進而引發許多工人不滿。罷工的員工也提出訴求，希望比亞迪能兌現收購之初提出的承諾，或在給予捷普集團提供的補償後，允許他們自行離職。
針對此次罷工抗議事件，當地警方也立即採取行動，多名警察手持印有「警察執法」的藍底白字布條前往現場，並試圖以布條遮擋抗議群眾。
上萬台等著運輸到國外的比亞迪電動車。圖: AFP
除了比亞迪的無錫工廠外，比亞迪在四川省成都市的工廠也於當地時間31日爆發大規模維權抗議事件。有抗議員工接受訪問時指出，捷普集團預留的補償金額約有10億元人民幣，足以向所有不滿的員工提供合理補償。該名員工也憤怒的表示，比亞迪成都工廠在過去一年的時間內，頻繁透過調整崗位、輪休、安排員工外派支援以及苛扣員工績效公司的方式，不斷降低員工的待遇與薪資收入，進而引發許多員工不滿。
該名員工強調，此次罷工抗議的主要訴求，就是希望比亞迪能提供相對應的補償，並允許員工在獲得賠償後自行離職。然而，截至目前為止，比亞迪方面尚未針對此次抗議事件進行說明，針對比亞迪的罷工抗議事件未來將如何發展仍有待後續進一步的觀察。
上千名比亞迪無錫工廠員工於當地時間3月28、29兩日舉辦罷工抗議活動，要求比亞迪遵守收購時的承諾，或提供合理的賠償允許他們離職。圖：擷取自@YesterdayBigcat X分享影片
除了無錫工廠外，比亞迪在成都的工廠也於當地時間3月31日爆發罷工抗議，有員工質疑美國捷普集團被收購前預留的10億元人民幣賠償金已經遭比亞迪私吞。圖：擷取自@YesterdayBigcat X分享影片
中國比亞迪工安事故畫面流出。圖/李老師不是你老師@whyyoutouzhele社群平台
