美國總統唐納德·川普9日將對中國的關稅上調至125%後，中國最大的貿易港上海港受到了直接打擊，變得冷清起來。10日，中國經濟媒體財新報導稱：「就在幾天前，從上海港開往美國的貨船還擁擠不堪，如今開往美國的船隻消失了。眾多出口企業緊急中斷裝船，開始撤回通關程序。」在川普對中國加征創紀錄的125%關稅之前的7日至8日，在上海港待命的貨船中，約有一半是開往美國的船隻。
華泰期貨等中國金融機構披露，最近一個月計劃前往美國西部和東部的26艘中國貨輪取消了運行。美中船舶貨運量（5月5日至11日，預期值）一個月內減少了40%。韓國最大海運公司HMM、日本ONE、台灣陽明海運參與的新海運同盟「頂尖聯盟（Premier Alliance）」暫時中斷了推出原定於5月開始營運的往返於中國和美國的航線（PN4），世界排名第一的海運公司MSC（占有率19.9%）僅在4月就取消了包括往返於美中航線在內的6班貨船運行。財新稱：「中國很多出口企業全面停產，在觀望情況，運費也在不斷下降。」
和大家介紹，目前中美海運狀況。這是即時海運圖，大家注意到靠近中國和美國海岸的水面，有許多的船集中。但在太平洋中間是空白的，這說明大部分船都停泊在兩岸附近，中間空白水面代表幾乎沒有船在航行。換句話說，中美之間的海運幾乎完全停擺。大家可以看到問題非常嚴重。我們要看到在這背後，在中國有… pic.twitter.com/l8yhw5USc3
— 一個新人 (@god77774) April 10, 2025
中國航空貨運行業的情況也同樣慘不忍睹。中國主要航空公司已經減少了貨機的營運。特別是川普本月8日表示，要把對800美元以下小額中國包裹徵收的關稅從原來的30%提高到90%，或最高徵收150美元的固定關稅（6月1日實施），中國飛往美國的貨機營運也出現了銳減的趨勢。中國民航物流業界認為，電子商務企業向海外配送的貨物約占全部航空貨物的60%以上。
中國的製造工廠不斷接到「取消訂單」的電話。《華爾街日報》報導稱，中國廣東省玩具工廠的總經理說，美國的對等關稅9日生效後，他接到了美國巴爾的摩一位客戶打來的取消訂單的電話，他和該客戶已經做了十幾年生意。彭博社報導稱，美國最大的零售商沃爾瑪向中國浙江省的聖誕裝飾品工廠十幾年來首次提出了停止供貨的可能性。
在經濟不可避免地受到打擊的情況下，中國致力於確保對抗美國的籌碼。中國國家電影局10日表示，將適當減少美國電影的進口量，美國政府對中國隨意實施關稅的錯誤行為將進一步降低國內觀眾對美國電影的好感度。中國文化旅遊部和教育部9日下達了讓本國國民和留學生儘量不要赴美旅行和留學的勸告。掌握著全球90%稀土生產的中國，從2023年到近期，實際上已經針對美國宣布了五次礦物出口措施；針對美國2-3月對中國發起的關稅攻擊，中國對美國產的農畜產品等徵收10%至15%的關稅，以此反擊川普的支持基礎。中國商務部增加了對美國尖端技術和防衛企業的制裁名單。中國的外交路線瞄準了川普發動關稅戰的機遇，正在改善和歐盟（EU）、俄羅斯、朝鮮的關係。
還有預測認為，隨著中國的產品無法進入占總出口15%的美國市場，中國可能會增加對俄羅斯的出口。俄羅斯媒體RBC10日表示：「一些專家認為，由於美國的關稅，中國可能會增加對俄羅斯的商品供應。如果關稅上調，中國會停止向美國供應原材料和耗材，則可能增加對俄羅斯等金磚國家（BRICS）的商品供應。」
