以色列與伊朗衝突加劇，嚴重影響區域航運安全。全球最大船東組織BIMCO警告，阿拉伯半島周邊海域的航運風險正在上升，紅海、亞丁灣與荷姆茲海峽面臨威脅。
據《彭博》報導，美國空襲伊朗後，兩艘載油能力約200萬桶的超級油輪「Coswisdom Lake」號與「South Loyalty」號在駛入荷姆茲海峽後，突然180度掉頭撤離，反映出市場對伊朗可能報復的擔憂。
BIMCO安全主管拉森指出，胡塞武裝已將目標鎖定與美國或以色列有關的商船，但也不排除攻擊其他商船。他表示，美國軍艦和相關商船可能成為伊朗首波攻擊的目標。
航運巨頭赫伯羅特公司則表示，雖然仍在穿越荷姆茲海峽，但警戒級別已大幅提升，情勢每小時都可能變化。儘管荷姆茲海峽僅處理全球不到4%的貨櫃貿易，但如傑貝阿里和豪爾費坎等港口是連接杜拜、南亞與東非的重要樞紐，地位關鍵。
衝突也導致運輸成本飆升。Xeneta數據顯示，截至上周五，從上海到傑貝阿里的海運運價上漲55%，每40英尺標準箱（FEU）達2761美元。油輪方面，中東至中國的超大型原油交通船（VLCC）即期運費飆升154%，中東至日本的遠程油輪（LR2）航線運費上漲148%，中東至日本的超大型氣體交通船（VLGC）運費則上漲33%。
此外，全球最大海上保險經紀公司Marsh McLennan表示，穿越荷姆茲海峽船舶的船體與機械保險費率已上漲逾60%。中東局勢正引發全球航運、能源與保險市場的連鎖反應。
美軍對伊朗發動空襲後，有2艘超級油輪本行駛在荷姆茲海峽水道上，急掉頭離離開。（示意圖，路透）
