中國行動電源行業正深陷一場空前的安全危機。6月中旬以來，行業龍頭企業安克創新與羅馬仕接連發布大規模召回公告，涉及國內外超200萬件產品，均因電芯質量問題存在燃燒風險。此次危機不僅暴露了供應鏈管理的漏洞，還因快遞行業普遍拒收問題行動電源，導致消費者退貨困難，進一步加劇了行業信任危機。
兩大品牌緊急召回超百萬行動電源
中國行動電源行業巨頭羅馬仕於6月16日率先啟動大規模召回計劃，涉及49萬餘台行動電源。公告指出，因部分電芯原材料存在問題，少數產品在使用時可能出現過熱現象，甚至在極端情況下存在燃燒風險。
緊隨其後，安克創新於6月20日宣布召回中國市場7款型號共71.3萬件行動電源，美國市場召回PowerCore10000型號達115.8萬件，總計約187萬台。安克創新表示，某供應商部分批次電芯未經批准擅自變更原材料，可能導致隔膜絕緣失效，進而引發過熱或燃燒的安全隱患。
為妥善處理召回，安克創新提供全額退款、免費換新及發放商城代金券（原訂單金額+50元）三種補償方案。羅馬仕則承諾為符合條件的消費者提供免費換貨或退貨退款服務。
快遞行業拒收行動電源 消費者退貨受阻
然而，消費者在嘗試寄回召回行動電源時，卻遭遇了意想不到的阻礙。多家快遞公司以安全風險為由拒絕攬收，導致消費者陷入「想退退不了」的困境。
綜合21世紀經濟報導、界面新聞和特讀新聞的報導，據四川的陳小姐反映，她購買的羅馬仕行動電源需召回，但嘗試多家快遞公司均無法寄出。「有的說郵寄地址網點異常無法下單，有的表示不能寄2萬毫安的行動電源，還有的直接拒絕郵寄任何行動電源。」
廣東的彭先生也遇到了類似問題。他申請召回安克行動電源後，客服寄來防火袋並安排快遞上門取件，但快遞公司以行動電源屬違禁品為由拒絕攬收，建議他取消訂單。
據媒體調查發現，圓通、中通、韻達、申通、極兔速遞等多家快遞公司均明確拒收鋰電池產品。順豐速運客服表示，為防範自燃風險，已全面暫停攬收電池及行動電源類產品，包括近期引發爭議的羅馬仕行動電源。此前，順豐是國內唯一具備鋰電池運輸資質的快遞企業。
快遞公司管理人員解釋拒收原因：「個人使用過的行動電源存在較大安全隱患。運輸過程中顛簸可能導致問題電芯起火，一旦發生自燃，保險無法覆蓋損失。」
目前，僅京東快遞和中國郵政仍接受行動電源郵寄，但要求電量不超過2萬毫安，且僅限陸運。
面對快遞拒收困境，安克創新和羅馬仕均推出「自行處理」替代方案，要求消費者將行動電源電量耗盡、用鹽水浸泡後安全丟棄，並拍攝視頻記錄提交客服審核。
安克創新工作人員表示，寄回產品是首選方案，「不能將風險留在用戶手中」。自行處理指引僅為極端情況下的備選。據悉，召回公告發布後，用戶諮詢量激增10倍，約20%用戶選擇全額退款，其餘多選擇換新或代金券。
電芯供應商問題引發行業震動
此次大規模召回的根源指向上游電芯供應商安普瑞斯（無錫）有限公司。業內消息稱，安普瑞斯將部分電芯外包，代工廠違規更換原材料，導致隔膜失效。
中國市場監管總局認證信息顯示，安普瑞斯所有電池/電芯3C證書已於6月被暫停或撤銷，相關型號電芯無法繼續供應。這直接導致羅馬仕、安克創新、綠聯科技、倍思科技等多個品牌的行動電源3C認證被暫停。
6月26日，中國民航局發布禁令，禁止攜帶無3C認證或召回型號的行動電源登機，引發廣泛關注。許多舊款行動電源因無3C標識被機場安檢扣留。
這場危機暴露了行動電源行業在供應鏈管理上的短板。業內人士指出，行業內卷導致安全問題被忽視，低價競爭促使用料縮水是根本原因。品牌商在供應商准入、評估及淘汰機制上存在不足，對關鍵部件缺乏嚴格的審批報備制度。
示意圖。圖為2023年5月29日，北京地鐵7號線一車廂內，一名女乘客的行動電源（行動電源）突然爆炸。（視頻截圖合成）
