大家好，前幾天刷到一條熱搜，君馬汽車最終還是倒下了！作為一個在車圈混了十多年的老人，看著這個品牌從誕生到倒閉，說實話心裡還挺不是滋味的。這次咱們就聊聊這個話題，看看到底咋回事。
要說君馬汽車，那可真是讓我直呼離譜！157億的巨額虧損，20多萬輛的庫存壓貨，這數字一出來，啥話都不用說了。
1.
從輝煌到衰落，到底經歷了啥？
君馬汽車可是眾泰集團的親兒子，2017年剛出道的時候可是信心滿滿，打的旗號就是要做高端品牌。開局確實還不錯，當時的產品線挺齊全，市場反響也還行。開局雖然不錯，後面的劇情真就跌宕起伏了。
君馬最早那會兒搞了好幾款車型，比如MEET3、SEEK5這些，外觀設計嘛...emmm咱就說實在話，跟某些豪華品牌「撞臉」，這事兒在當時可沒少被人吐槽。
不過說真的，便宜是真便宜！原價23萬的車現在七萬就能拿下，但關鍵是，現在這價格都沒人願意買，這不就很尷尬了嘛！
2.
為啥會倒？這理由讓人唏噓
第一個坑，就是產品力太拉胯了。test drive過君馬的車，說實話，質量控制這塊兒確實不太行，做工粗糙就不說了，關鍵是產品體驗也不咋地。
這還不是最要命的，更刺激的是品牌戰略。你說你一個新品牌，上來就喊著要做高端，這不是自己給自己挖坑嗎？高端是那麼好做的嗎？沒有足夠的技術積累和品牌底蘊，光靠喊是不行的。
再一個就是市場定位的問題了。現在的車市競爭多激烈，合資品牌往下打，新勢力往上沖，國產老牌在中間穩住，君馬這種不上不下的尷尬定位，不涼才怪呢！
3.
車企倒閉潮，涼的可不止這一家
說到車企倒閉，可真是一把辛酸淚啊！光是這幾年，咱們就看到力帆、眾泰、威馬這些牌子都遭遇了困境。有意思的是，這些車企倒下的套路都差不多：先是停產，然後拖欠工資，最後就是破產清算。
小魚我給大家列個時間表：
2020年：力帆、前途、華晨
2021年：眾泰、華泰
2022年：寶沃、寶能、恆馳
最近的：威馬、愛馳、高合
4.
給想造車的土豪們提個醒
造車這事兒，看著容易做著難。「造車太痛苦了。」
奉勸那些想造車的土豪們，要想在車圈混，光有錢真不夠，得有真本事！現在的車市早就不是十年前那種靠山寨就能活的時代了。
