紐約市警察局的最新數據顯示，2025年第二季度對自行車騎士開出的「刑事傳票」數量，較第一季度暴增近十倍。（Spencer Platt/Getty Images）
紐約市警察局（NYPD）公布的最新數據顯示，2025年第二季度對自行車騎士開出的「刑事傳票」（俗稱粉紅罰單）數量，較第一季度暴增近十倍，顯示警方對違規騎士的執法正在升級。
紐約市警察局長蒂施（Jessica Tisch）於今年4月宣布，為加強街道安全，針對闖紅燈、逆行及未戴頭盔（安全帽）等違規行為，警方將不再僅開交通罰單，而是開出需出庭的刑事傳票。
根據本周公布的數據，騎士在第二季度共收到近6,000張刑事傳票，而在該政策實施的前一季僅有561張。這三個月的罰單數量甚至超過過去七年的總和（5,605張）。
據Gothamist分析，傳票開罰熱點集中在幾個主要路段，包括王后區的羅斯福大道（Roosevelt Ave）、曼哈頓的第二大道與布朗士的福特漢姆路（Fordham Road）等十多條交通走廊。
儘管過去在人行道上騎車等行為也可能招致刑事傳票，但執法頻率遠低於目前。此次急劇增加的罰單數量，引發了自行車律師與移民團體的廣泛關注。
紐約專業自行車律師丹尼爾‧弗蘭茲格（Daniel Flanzig）表示，自行車騎士受到的待遇不公平。他指出，汽車違規案件可通過交通法庭線上處理，不需親自出庭；而自行車騎士卻必須親赴刑事法庭，同樣是違規，處理方式卻截然不同。
他補充說，雖然多數客戶最終只需支付190美元罰金、並在半年內不再犯規即可，但與刑事司法系統接觸的過程本身是不必要的負擔。
代表外賣工人的組織「聯合外賣員」（Los Deliveristas Unidos）負責人路易斯‧科爾特斯（Luis Cortes）則指出，有些騎士遭遇的情況更糟，出庭程序繁瑣，翻譯資源不足，導致許多人花上一整天排隊等候處理。
儘管目前尚未有證據顯示這些傳票與遣返案件有直接關聯，但移民與交通倡議者早前曾警告，這類刑事罰單恐成為驅逐無證移民的「秘密渠道」。
