隨著中共國內需求持續疲軟、通縮壓力難解，愈來愈多中國企業被迫走向海外，試圖藉由開拓海外市場與轉移產能，紓解內部經濟困局。然而，這一趨勢卻在全球範圍內引發警覺與批評，歐美多國指責中企透過低價傾銷擾亂市場秩序、破壞當地產業。
香港大學經管學院教授鄧希煒近日接受《德國之聲》訪問指出，中企「出海潮」實則無法根本解決產能過剩的問題，反而暴露中共長期以來經濟政策的結構性失衡。他直言：「中國現在很流行一句話，叫做『不出海就出局』，原因有二：其一是國內競爭過度內卷，尤其對民營企業而言，在本地獲利難度日增；其二則是外部環境趨緊，中美貿易戰導致關稅成本上升，許多出口導向型企業被迫將產線轉移至東南亞、墨西哥等地。」
鄧希煒進一步指出，中共經濟長期存在結構性產能過剩的問題。過去主要集中於家電、日用品等低附加值產品，如今則延伸至太陽能、電動車等高科技含量產業，直接衝擊歐美國家的核心產業利益與科技主導地位。因此，近年來歐美多國紛紛提高關稅壁壘，以限制中國產品大規模傾銷。例如，美國針對中國電動車、太陽能板等新增關稅，就是為了遏制過剩產能對本國企業的利潤與長期競爭力造成威脅。
然而，中共高層雖多次提出「擴大內需」以化解產能問題，卻始終無法真正落實。鄧希煒坦言：「北京一直講要靠消費帶動經濟，已經講了二十年，但產業與財政政策依然偏重供給側，鮮少著眼於如何刺激消費。」
在消費信心薄弱的現實下，中共口頭推動的「消費驅動」始終難以見效。鄧指出，造成民眾消費意願低迷的因素主要有兩點：一是房地產下行與就業市場趨冷，致使民眾預期收入下降、傾向儲蓄；二是通縮預期蔓延，消費者傾向觀望，期待未來價格更低，從而進一步壓抑當前消費支出。
更令人擔憂的是，這種內需不振與價格下行的惡性循環，極可能使中國經濟陷入長期低迷。市場普遍開始討論，中國是否正在重演日本1990年代「失落的十年」，甚至可能演變為「失落的三十年」。
從目前趨勢來看，中共一方面試圖靠大規模出口與海外投資轉嫁國內壓力，另一方面又缺乏有效內需拉動機制。這種結構性失衡不僅無法從根本上解決產能過剩，反而加劇與歐美國家的貿易對立。長期來看，中共若不真正調整其政策重心，改革消費與財富分配機制，中國經濟恐將深陷漫長衰退泥淖。
