烏克蘭 Altair Technologies首度公開展示其創新無人機「TOR」。圖：翻攝自 X@mil_in_ua
在波蘭舉行的 MSPO2025（國際防務產業展）上，烏克蘭Altair Technologies首度公開展示其創新無人機「TOR」（亦稱 Thor Operator），引起防務業界高度矚目。
烏克蘭 Altair Technologies首度公開展示其創新無人機「TOR」。圖：翻攝自 X@mil_in_ua
根據《Defense Express》報導，TOR不僅能搭載偵察用日間或熱影像攝影機，擔任常規無人偵察功能；更具備以 FPV攔截機為搭載武器的「母艦」能力，這在目前仍屬罕見技術。
使用母艦模式，FPV無人機能直接由 TOR飛抵目標上空後釋放，不僅節省自身電力消耗，也能攜帶更重型彈頭或實現更遠航程，有效提升戰術靈活度和打擊深度。
專為防空任務設計的 FPV無人機，在 TOR母艦帶至2000米高空、以時速150公里釋放後，即具備高度與速度優勢，讓 FPV本體可在更輕巧的條件下達成追擊任務，並提高攔截效率。
其中展出版本包括：1.內燃機型：航程約400公里，時速達150公里，最大起飛重量可達28公斤。2.電動版本：航程約150公里，巡航時速72公里，最大起飛重量26公斤，且震動與噪音較低。
烏克蘭 Altair Technologies首度公開展示其創新無人機「TOR」。圖：翻攝自 X@mil_in_ua
這兩種配置都可視作任務需求下的調整，電動型更適合隱蔽操作，內燃型則強調遠距與載重。
烏克蘭媒體《Ukrainska Pravda》指出，TorOperator已在實戰中部署過，可釋放 FPV或 VOG彈，也能作為訊號中繼；還配有攔截 Shahad類無人機專用模組，以及可攜帶高解析攝影機的新型偵察版本。
烏克蘭 Altair Technologies首度公開展示其創新無人機「TOR」。圖：翻攝自 X@mil_in_ua
該系統操控支援自動／半自動／手動切換，一旦與操作端斷連，可自動返航；機體設計模組化，雖然多數零件依賴進口，但可迅速替換內部組件，以符合不同任務需求。
此外，《The Odessa Journal》補充，電動版本可攜帶約6公斤負載，航程約170公里，起飛重量17.5公斤，續航約60分鐘；而內燃版本則能載重約8公斤、航程400公里、續航4小時。
