據德國 T-Online.de 網站報導，中國正持續推進其在清潔能源領域實現主導地位的計劃。歐洲關鍵產業發出警告，歐洲「核心產業將失去競爭力」。
「歐洲清潔氫及其衍生物韌性聯盟」(ERA)於4月14日成立，旨在推動本土氫能基礎設施建設。歐洲主要能源企業再次聚集在一起，試圖喚醒歐盟及其成員國。之所以說「再次」，是因為這並非首次發出類似警告：人們擔心中國正在清潔能源與相關技術領域逐步建立主導地位。風能、太陽能、電池，如今還包括熱泵和氫能——北京正在多個清潔技術領域全面加速發展。
在全球範圍內，風能、太陽能、生物質能和水電正在加速擴展，但氫能的發展卻相對滯後。然而，沒有這種氣體，能源轉型幾乎難以成功。特別是那些目前依賴煤炭或天然氣、且由於技術原因難以實現電氣化的行業，氫能是實現氣候中和為數不多的可行路徑之一。其中包括鋼鐵工業、部分化工行業以及航運和航空領域。
中國意識到了氫能的重要性，將氫能列為優先事項。中國政府在最新的五年規劃中將其定義為「未來技術」，並計劃在2030年前大規模推動發展。目標是到2030年將氫氣價格降至每公斤約2至3歐元。目前歐洲綠色氫氣的價格根據採購形式不同在每公斤10至20歐元之間。如果中國能夠實現這一目標，氫能的成本將接近天然氣，從而具備競爭力。此外，中國還明確表示希望將氫能出口至包括歐洲在內的市場。
這一目標是否可實現仍有疑問。畢竟，五年規劃在一定程度上也具有宣傳性質。但歐洲工業界仍然警告：中國正在大規模擴張用於生產氫氣的電解槽產能。歷史經驗表明，北京曾將某些技術列為重點發展方向，並最終在這些領域占據主導地位——例如電動汽車。
新成立的歐洲氫能聯盟發布的一份簡報指出：「中國正在為主導全球氫能供應鏈做準備。」並警告稱：「如果我們不能迅速且大規模地建立自身的氫能生態系統，我們將在所有依賴廉價清潔能源的核心產業中失去競爭力。」此外，鑑於從烏克蘭到伊朗的地緣政治局勢，歐洲必須及早採取行動，以避免再次陷入依賴。
簽署該報告的包括來自德國、西班牙、比利時、芬蘭和瑞典的能源企業，以及歐洲氫能協會(Hydrogen Europe)負責人約爾戈·哈齊馬爾卡基斯。德國方面的參與者包括RWE和Sefe等能源公司。
那麼，氫能的推廣究竟該如何實現?一個主要問題是典型的「雞與蛋」困境：目前缺乏氫氣需求，因為生產成本過高;而只有在需求明確的情況下，能源企業才會擴大生產、降低成本。要打破這一循環，許多專家認為需要國家支持。
在2025年夏季的一份立場文件中，德國鋼鐵行業聯合會還呼籲引入由國家擔保的氫能長期供應合同。目前，企業在簽訂長期氫氣採購協議時需承擔較高風險溢價，因為投資者需要防範破產或其他不確定性。國家可以在此作為擔保方介入。
不過，目前德國聯邦政府在氫能問題上仍缺乏明確立場。能源行業協會BDEW數月來一直呼籲出台一部綜合性的氫能法，以推動這一關鍵能源載體的發展。該法律應統籌生產、運輸、儲存、分配和需求，為整個價值鏈提供規劃確定性並保障投資安全。協會在今年3月再次提出這一要求。然而，負責經濟事務的部長卡特琳娜·賴歇似乎尚未對此表現出明顯興趣，至少目前沒有任何相關立法進展的信號。
與此同時，中國仍在持續投資和擴張。據中共官方媒體《中國日報》報導，全球大多數氫能專利目前已掌握在中國手中。截至2025年底，這一數字已達到10萬項。本周，中國還啟動了氫能航空試點項目，並計劃在工業領域引入新的氫能和生物質使用配額。這些項目最終是否成功仍有待觀察，但其釋放出的信號已經十分明確。
