7月4日（上周六），國泰航空一班由香港前往英國倫敦的客機，在東歐元馬尼亞上空一度與控制塔失去聯絡，北約派出戰機升空作目視警告。
7月8日，國泰航空方面在回復記者查詢時證實，7月4日，國泰航空旗下由香港飛往英國倫敦希思羅的CX257航班，在飛行過程中曾與途經空中交通管制部門發生短暫通信中斷。有關當局按照國際公認處理程序，作出攔截程序安排。隨後，航機恢復正常通信，並繼續按原計劃飛往目的地並已抵達。
國泰航空方面還對記者表示，整個飛行過程中，該航班始終按照經批准的航路飛行，航機及機上所有人員安全未受到任何影響。機組人員第一時間報告了相關情況，目前相關調查仍在進行中。
該事件成為焦點，是由於7月4日，匈牙利國防部長Romulusz Ruszin-Szendi曾在社交平台發文稱，一架由香港飛往英國倫敦的空中巴士A350客機，於當日下午1時42分飛到羅馬尼亞空域時，未能與羅馬尼亞民航管制部門聯繫，與控制塔失去聯絡。事件觸發北約快速反應警報，當日下午1時51分，與羅馬尼亞接壤的匈牙利，空軍接報後派戰機升空作目視警告。涉事客機隨即聯絡控制塔，待命的戰機隨後返回基地。
據香港媒體報導，此類攔截行動目的是進行目視識別並恢復通信，並不一定意味存在安全威脅。而涉事的航班在7月4日事發當日已準時抵達倫敦希斯羅機場。
香港專業飛行員協會主席張敬龍在接受媒體採訪時表示，飛機需要與途經地區的航空控制塔人員聯絡，確保飛行安全，但這類短暫失聯事件時有發生，原因有可能涉及無線電設備突然故障，正副機司當時都忙於處理其他事情，未有及時回應控制塔人員。
張敬龍說，客機與航空管制員有3個頻道可以聯繫，如果全部失效，控制塔會嘗試聯絡附近飛機代為呼叫，與失聯客機溝通。若仍然沒回應，就會按程序派戰機升空觀察。
7月8日，記者在飛行追蹤網站Flightradar24上搜索發現，截至發稿，該架飛機正處在飛行狀態中，執行當日由香港飛往英國倫敦的航班。
國泰航空方面向記者證實了這一情況，並表示「我們一直是按照既定、經批准的航線執行的」。
