在馬航MH370航班離奇失蹤12年後，該航空公司上訴案周二在北京開庭審理。法新社說，「無比憤怒」的部分中國乘客家屬在北京向馬來西亞航空公司追責，並呼籲當局允許家屬自行組織搜索行動。
2014年3月8日，一架從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的馬航波音777客機從雷達屏幕上消失。機上共有239人，其中大多數為中國公民，另有4名法國公民。
失蹤乘客、飛機殘骸以及黑盒子至今均未找到。這起事件被視為世界民航史上最大的謎團之一。
2025年12月，北京一家法院判決馬來西亞航空公司向8名中國乘客的家庭支付290萬元人民幣（約37.7萬歐元）賠償金。由於對判決結果，尤其是對事件真相缺乏解釋感到失望，其中兩個家庭提出上訴；其他一些家庭則因時間或精力不足而放棄繼續訴訟。
69歲的李二友（音譯）在進入審理其上訴案件的法院前向法新社表示：
「當我看到一審判決時，我感覺法院是在侮辱乘客家屬，是在嘲笑我們。」
媒體當天未獲准進入法院大樓。
「真相」
李二友的兒子當年就在失蹤的航班上。他表示：「12年來，從來沒有人向我們道歉。我內心充滿了憤怒。」
他指出：「這是一起國際事件……但一審法官卻當作中國境內的一起普通交通意外來處理（……）正因如此，與通常標準相比，賠償金額才如此之低」。
關於飛機失蹤的原因，此前提出了多種推測：飛行員自殺、劫機、遭美國飛彈擊中，或是技術故障導致機組人員缺氧，飛機隨後在自動駕駛模式下飛行直至燃油耗盡，最終墜入大海。
江輝（音譯）的母親當時也在出事的機上，他目前代表中國家屬發聲。他向法新社表示：「提起上訴的主要原因是，法院（……）沒有對事實進行深入調查，也沒有指出或批評馬來西亞航空公司自2014年以來一直不作為」。
他強調說，「法院僅就賠償金額作出了裁決，這不符合家屬們的真正期望，而家屬們的主要訴求「是查明真相」。
延長搜尋
失聯的馬航飛機上共有來自14個國家的乘客，其中包括50名馬來西亞籍乘客和機組人員。據法新社核實，這些馬來西亞籍乘客和機組人員的親屬並未向馬來西亞司法機構提起訴訟。
據江輝表示，仍有10至20份中國遇難者家屬的案件懸而未決，主要是因為他們尚未申請死亡證明。
馬來西亞上個月宣布，由私營勘探公司Ocean Infinity開展的新一輪搜尋行動將延長至2027年6月30日。
最近一次行動於2025年3月起分兩個階段進行，但該公司最終一無所獲。
江輝表示「感謝」馬來西亞當局延長搜尋期限，同時呼籲當局允許家屬組織自己的搜尋行動。
他說：「飛機不會自己浮出水面，只有通過搜尋，才能找到它」。
