一艘貨船在穿越荷姆茲海峽時遭到彈體擊中，英國海上貿易行動辦公室（U.K. Maritime Trade Operations）周二（8月18日）表示，這一事件表明，在華盛頓與德黑蘭立場持續強硬之際，這條關鍵水道的航行風險仍在延續。
該機構稱，襲擊造成船舶機艙受損，並導致一名船員傷亡，剩餘船員正由阿曼海岸警衛隊協助。事件發生之際，伊朗軍方官員再次發出威脅，稱伊斯蘭國家不會在荷姆茲海峽問題上退讓。
航運風險再度升溫
福克斯新聞周二報導稱，伊朗軍事發言人埃布拉欣·佐爾法加里（Ebrahim Zolfaghari）表示，試圖通過荷姆茲海峽的船隻將「在船體上發現幾個漂亮的洞」。這一表態進一步加劇了外界對該海峽安全局勢的擔憂。
荷姆茲海峽是全球最重要的石油運輸通道之一，任何中斷都可能迅速傳導至原油、航運和更廣泛的風險資產市場。儘管如此，市場此前已在一定程度上消化相關風險，油價並未因此飆升至每桶100美元上方。
停火到期後談判破裂
美國與伊朗在6月中旬達成一項為期60天的談判停火安排，原本旨在為外交接觸打開空間，但該協議已於周一到期，雙方未能就後續安排達成正式協議。美伊雙方隨後都拒絕進一步談判。
川普周一早些時候排除了延長停火的可能。他在白宮橢圓形辦公室表示，德黑蘭不會接受他認為結束戰爭所必需的條件，並稱：「他們不會達成我認為必要的那種協議。」
歐亞集團（Eurasia Group）分析師團隊周一在報告中指出，「雙方都將為更長時間的對峙而固守立場」，因為雙方都認為沒有迫切的讓步必要。該機構還表示，當前局勢更可能演變為長期僵持，而非快速降溫。
歐亞集團已不再預計9月前會達成和平協議，並將其對局勢緩和的時間表推遲至年底。該風險諮詢機構認為，最可能出現的結果是「一項有限協議」，允許荷姆茲海峽的通行量部分恢復。
《華爾街日報》周日報導稱，伊朗強硬派領導層無意收縮衝突，反而打算擴大戰爭，以提高美國及其地區盟友的成本。該報導援引了來自未具名伊朗和阿拉伯官員的情報信息。
整體來看，荷姆茲海峽襲擊事件與美伊停火到期疊加，意味著中東地緣風險短期內難以消退。若局勢繼續僵持，原油市場、航運保險成本以及全球能源供應預期都可能繼續受到擾動，投資者將持續關注海峽通行安全與後續外交進展。
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