中共國務院機構改革，交通運輸管理將設立「大運輸部」，將原本由中共交通部管轄的公路、水運、遠洋運輸、港口，民航總局管理的民用航空，建設部管理的市政公共運輸，郵政總局管轄的郵政物流和快運全部納入，形成水陸空立體化的綜合管理體制。
圖為 李盛霖部長做題為《偉大的旗幟 偉大的道路 偉大的復興》發言
十七大代表，交通部黨組書記、部長李盛霖在十七大分組討論會場。
「大運輸部」部長，內定由現任中共交通部長李盛霖出任。全力推舉他的，是總理溫家寶。
大陸經濟發展到今天，交通領域在多頭管理下，出現嚴重的「條塊分割」現象，鐵路、公路、航空、水運、港口乃至市政交通，三部一局，分散管理，面對市場化，盲目競爭。
這次的「大部制」改革，中南海決定把交通管理體制改革放到首批，設立「大運輸部」，第一階段的整並沒有包括鐵道部；等鐵道部把鐵路體制改革完成，再併入「大運輸部」。
內定「大運輸部」部長的李盛霖，有人說他曾是前全國政協主席李瑞環的人，後來是溫家寶的人，有「天津」背景。確實，李盛霖二○○二年調國家經貿委任副主任前，一直在天津工作，是李瑞環拔擢的幹部；擔任交通部長後，一直受溫家寶青睞。