7月20日，滬寧高鐵一趟和諧號動車。滬寧高鐵7月1日起開行，到達南京最快73分鐘。但滬寧間一站直達的高鐵列車只有2對，大部分高鐵列車沿途停站較多，相比老動車組，速度優勢並不明顯，但票價卻要貴不少。李俊鋒/IC
7月20日，滬寧高鐵從蘇州始發到上海虹橋站的一趟和諧號動車乘客寥寥無幾。平均起來，G字頭比D字頭只快了40分鐘。G字頭一等座233元、二等座146元。D字頭一等座112元、二等座93元。李俊鋒/IC
7月20日，滬寧高鐵從蘇州始發到上海虹橋站的一趟和諧號動車乘客寥寥無幾。李俊鋒/IC
7月20日，滬寧高鐵一趟和諧號動車上的乘務員。李俊鋒/IC
7月20日，滬寧高鐵一趟和諧號動車。滬寧高鐵創造了中國鐵路的四個第一，實現了時速350公里的跨越。但由於滬寧高鐵需停21座車站，比原先鐵路並未提速太多，且票價比原先大幅上漲，早前已有旅客呼籲保留原先的慢車。李俊鋒/IC